電動汽車底盤測功機的開發(fā)與研究.pdf

1、當今世界關于環(huán)境和能源的問題備受關注,為了解決這些問題,電動汽車呈現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢,電動汽車的研發(fā)任務日趨緊迫,其研究手段需要不斷完善.目前電動汽車主要的開發(fā)方式為計算機仿真、試驗臺開發(fā)和實車開發(fā)平臺三種.這幾種方法各有特點.用室內試驗臺架(電動汽車底盤測功機)對電動汽車整車包括電池、電機、能量管理系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等進行綜合試驗,消除了無需研究的因素,顯著縮短了試驗周期,在某些方面可獲得精度更高、更全面和更深入的試驗結果.我校作為

2、國家"863"電動汽車項目的項目成員之一,為了對所開發(fā)的電動汽車進行各方面的性能測試,專門提出將電動汽車測試平臺作學校的"211"建設工程來研究開發(fā),其主要目的就是開發(fā)適用于電動汽車性能測試的底盤測功機,為電動汽車的開發(fā)研究提供室內試驗平臺.本論文所做的工作主要是圍繞這個課題展開的.本論文借鑒和吸收了以往先進的研究成果,開發(fā)和研究了電動汽車室內測試設備汽車底盤測功機的相關技術.文章首先介紹了本課題的背景及其意義、電動汽車測試技術的發(fā)展情

3、況和本課題的來源、研究目標及其主要工作方向;緊接著將電動汽車和內燃機汽車的工作特性做了相關比較,研究了電動汽車驅動力及其電動機功率計算的方法;然后介紹了電動汽車驅動電機的不同的結構型式,為電動汽車底盤測功機的結構及功能的設計提供了參考;接著提出了本課題設計的電動汽車底盤測功機所要達到的功能要求;在此基礎上,對電動汽車底盤測功機的結構進行了設計,并選擇了直流電機作為電動汽車底盤測功機的加載裝置,并建立了直流電力測功機的控制模型,設計了電動