汽車齒輪在線檢測分選機的電氣系統(tǒng)與測量軟件設(shè)計.pdf

1、隨著我國汽車制造業(yè)的高速發(fā)展，作為汽車、摩托車主要零部件制造業(yè)之一的齒輪制造業(yè)也是方興未艾，國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)均裝備有快速、高精度齒輪檢測儀作為控制齒輪質(zhì)量的重要手段，對生產(chǎn)齒輪進(jìn)行在線100％的快速檢測、監(jiān)控與分選，而我國企業(yè)在這方面的應(yīng)用還是處于空白階段。
　　我們對齒輪在線自動分選機技術(shù)進(jìn)行了大量的前期技術(shù)探索工作，并提出用雙面嚙合原理測量齒輪齒向誤差的方法及機構(gòu)以實現(xiàn)齒輪誤差在線100％的高速測量。由于本儀器

2、在車間現(xiàn)場工作時間長，負(fù)荷重，所以項目要求開發(fā)出一套穩(wěn)定可靠的光柵傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并結(jié)合工廠操作要求，開發(fā)出該儀器的測量軟件。
　　目前，隨著計算機技術(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，PCI總線接口已成為當(dāng)前計算機的標(biāo)準(zhǔn)接口；同時，在傳感器應(yīng)用方面，高精度、高集成度的光柵傳感器已廣泛應(yīng)用在各種精密測量場合，而EDA技術(shù)和CPLD/FPGA器件的普及使信號處理變得更加容易。本文結(jié)合上述相關(guān)技術(shù)的介紹和分析，首先介紹了齒輪在線自動檢測分選機

3、的測量原理，然后重點論述了基于光柵傳感器數(shù)據(jù)采集接口卡的總體設(shè)計與實現(xiàn),接著仔細(xì)討論了光柵傳數(shù)據(jù)采集接口卡各個模塊的實現(xiàn)方案；介紹了PCI總線接口控制芯片CH365的工作狀態(tài)相應(yīng)的軟硬件設(shè)置方式，詳細(xì)講述了實現(xiàn)PCI接口的實現(xiàn)過程；然后根據(jù)儀器的測量誤差項目，講述了為之開發(fā)的測量軟件的各模塊功能，主要包括光柵數(shù)據(jù)采集、誤差處理、測量參數(shù)輸入、測量結(jié)果輸出等，并給出了儀器的測量流程圖；接著，描述了齒輪在線分選機針對測量項目所做的具有對比測