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1、垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)而高效的壓實(shí)方法,與傳統(tǒng)的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)相比其各項(xiàng)施工指標(biāo)均具有明顯的優(yōu)勢(shì)。目前,國(guó)內(nèi)的全液壓垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)與國(guó)外相比還有較大的差距,該類型的產(chǎn)品也主要依賴于進(jìn)口。因此研究垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)對(duì)于提高國(guó)內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)的施工能力和豐富壓實(shí)機(jī)械的種類具有重要的意義。
計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)已被應(yīng)用到壓路機(jī)的研究領(lǐng)域,它在提高壓路機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率方面具有巨大的優(yōu)勢(shì)。論文采用有限元分析技術(shù)對(duì)一種新型垂直激振機(jī)構(gòu)的偏心塊進(jìn)行
2、了仿真研究,探究了導(dǎo)致其正常工作中發(fā)生斷裂的原因。結(jié)合仿真研究的結(jié)果,對(duì)偏心塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝提出了改進(jìn)措施并在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果,提高了新型垂直振動(dòng)壓路機(jī)在施工中的可靠性。
路基壓實(shí)的實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)不僅可以提高垂直振動(dòng)壓路機(jī)的施工效率而且還是垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)走向智能化的關(guān)鍵一步。本文利用虛擬樣機(jī)技術(shù)建立起了面向路基壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)的垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)仿真模型,通過(guò)模擬垂直振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)測(cè)得了振動(dòng)輪的垂直振動(dòng)加速度在基頻下
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