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文檔簡介
1、轎車傳動系的自動變速是車輛電子技術(shù)的一項重要內(nèi)容,也是目前車輛發(fā)展的趨勢.采用自動變速技術(shù),是提高車輛使用性能、改善車輛的動力性和經(jīng)濟性的有效措施,同時還將大大減輕駕駛員的勞動強度.該文圍繞自動變速控制系的軟、硬件的設(shè)計及其控制技術(shù)、仿真技術(shù)進(jìn)行了電控自動變速技術(shù)在轎車上的開發(fā)和研究工作.全文共六章,內(nèi)容簡介如下:第一章在大量查閱國內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上,綜述了自動變速技術(shù)的發(fā)展歷史和國內(nèi)外自動變速技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,將自動變速技術(shù)的發(fā)展分為四個
2、階段,并指出了各個階段的技術(shù)特點.第二章系統(tǒng)地分析和研究了轎車的動力傳動系統(tǒng)各組成部分的特性.建立了發(fā)動機的準(zhǔn)線性模型、液力變矩器模型、行星齒輪變速器模型和車輛所受外界阻力模型.第三章的主要內(nèi)容是建立轎車的換檔換檔控制策略.第四章首先概述了仿真的作用與分類,開發(fā)了車輛自動變速硬件在環(huán)仿真系統(tǒng),該系統(tǒng)可以預(yù)測自動變速系統(tǒng)的性能、評價換檔規(guī)律的優(yōu)劣、分析換檔過程控制算法,為自動變速系統(tǒng)的開發(fā)與研究提供了有力的工具.為了準(zhǔn)確實現(xiàn)車輛的仿真過程
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