轎車(chē)自動(dòng)變速器換擋品質(zhì)研究.pdf

1、自動(dòng)變速器(AT)作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其換擋品質(zhì)的優(yōu)劣極大地影響著車(chē)輛的行駛性能。車(chē)輛換擋是通過(guò)自動(dòng)變速器的摩擦結(jié)合元件的接合和分離實(shí)現(xiàn)的。在換擋過(guò)程中，有級(jí)式變速器存在著速比差，傳動(dòng)系的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生突變，從而引起車(chē)輛沖擊，影響乘坐舒適性和結(jié)合元件的壽命。
　　 本文首先系統(tǒng)的總結(jié)了換擋品質(zhì)的評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)。分析了自動(dòng)變速器換擋過(guò)程對(duì)車(chē)輛平順性、結(jié)合元件使用壽命、傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷的影響因素，并根據(jù)其影響因素，提

2、出改善換擋品質(zhì)的途徑。
　　 其次對(duì)行星齒輪變速器運(yùn)用杠桿模擬法進(jìn)行分析，建立了行星輪系的動(dòng)力學(xué)方程。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)—變矩器的模型進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上，建立了自動(dòng)變速器換擋過(guò)程的等效力學(xué)模型，并據(jù)此模型推導(dǎo)出換擋過(guò)程的一般運(yùn)動(dòng)方程。依據(jù)得到的運(yùn)動(dòng)方程，獲得換擋前后結(jié)合元件各個(gè)物理量的狀態(tài)，并對(duì)換擋過(guò)程的結(jié)合元件的狀態(tài)、升降檔搭接控制進(jìn)行了分析，獲得許多對(duì)提高換擋品質(zhì)有益的控制結(jié)論。
　　 接著運(yùn)用動(dòng)力學(xué)仿真軟件Simulat