鹽漬土地區(qū)鐵路路基的溫度變化和水鹽運移研究以新建蘭新第二雙線鐵路甘青段為例.pdf

1、新建蘭新第二雙線的甘青段DK821+600~900為鹽漬土地基處理試驗段。通過現(xiàn)場實驗觀測經過 CFG樁復合地基處理后路基內的溫度變化和水分以及鹽分含量的變化情況,用所測的溫度數(shù)據(jù)來分析路基各層的溫度變化規(guī)律,并分析經CFG樁復合地基和水泥土墊層處理的鹽漬土路基后的鹽漬土水分和鹽分含量的變化范圍。本文采用了COMSOL Multiphysics多場耦合軟件分析了路基的水分場和鹽分場耦合問題,得出了鹽分隨水分運移情形。通過實驗觀測的數(shù)據(jù),

2、預測處理后的鹽漬土路基可能發(fā)生鹽脹的區(qū)域,并且分析墊層在路基使用過程中的效果。具體分析的內容如下:
　　(1)通過現(xiàn)場實驗對實驗段進行定期測定路基內的溫度、水分、鹽分的含量,研究路基內溫度的變化規(guī)律,以及經處理后的路基內的水分、鹽分的含量變化情況,得出路基中水分和鹽分變化規(guī)律。
　　(2)根據(jù)路基實際工程問題,選擇路基中水分和鹽分的運移合理的控制方程,路基水分場控制方程采用非飽和土的水分運移方程,即Richards方程;路基

3、鹽分場控制方程應用了多孔介質溶質運移方程。
　　(3)采用了數(shù)值分析模擬了鹽漬土路基水分場、鹽分場遷移過程,最后得出路基中水分和鹽分的含量,以及鹽分最后在路基內的分布情況,最后分析路基內的水分和鹽分的遷移過程的規(guī)律。對路基內水分不同蒸發(fā)量的不同做了不同工況的分析,并考慮路基面的陽陰面的差異情況下,分析鹽分在路基內的變化和運移情況。
　　(4)根據(jù)對處理的路基觀測得到的數(shù)據(jù),通過路基墊層上下面的水分和鹽分的含量情況,分析路基內