有軌電車運(yùn)行圖研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、城市的迅速發(fā)展，使城市的交通規(guī)劃建設(shè)變的十分重要。選擇合適的主干交通工具，是避免城市發(fā)展而產(chǎn)生出行難等問題，是城市建設(shè)始終要考慮的問題。近年來，有軌電車以其環(huán)保、舒適且投資小的優(yōu)勢(shì)備受青睞。有軌電車運(yùn)行圖是組織列車運(yùn)營的基礎(chǔ)。因此編制高效率的有軌電車運(yùn)行圖能有效的提高有軌電車運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益。
　　編制高效率的有軌電車運(yùn)行圖需對(duì)其關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究和分析，包括交路組合、折返方式、交叉道口優(yōu)先策略、出入庫以及高低峰的過渡等約束問題。本

2、論文在進(jìn)行了深入研究和分析后，提出了合適的解決方法。其中重點(diǎn)是有軌電車特有的交叉道口信號(hào)優(yōu)先策略。有軌電車交叉道口通過時(shí)間是制約有軌電車運(yùn)行效率的關(guān)鍵因素。因此在對(duì)現(xiàn)有的有軌電車運(yùn)行圖繪制方案和有軌電車交叉道口信號(hào)優(yōu)先策略的研究和分析后，綜合各方面因素選擇信號(hào)相對(duì)優(yōu)先的交叉道口策略，提出一種的信號(hào)相對(duì)優(yōu)先條件下的有軌電車運(yùn)行圖繪制的算法。最后利用有軌電車模擬線線路數(shù)據(jù)，在信號(hào)相對(duì)優(yōu)先策略的情況下編制有軌電車運(yùn)行圖，結(jié)果顯示該算法能有效的