基于航海模擬器的BRM自動評估系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為了減少人為因素引發(fā)的海上事故，國際海事組織（簡稱IMO）于2010年決定將“駕駛臺資源管理（Bridge Resource management，簡稱BRM）”培訓列入STCW公約中的強制性執(zhí)行的A部分，并在2012年全面實施。
　　從2012年開始，我國的BRM培訓項目在航海模擬器上進行，該項目的評估以人工評估方式進行，該種評估方式的弊端在于評估標準缺乏客觀性和一致性。為了盡量消除人工評估中出現(xiàn)的弊端，自動評估便成了BRM評估

2、的研究方向。本文以泉州海事局委托集美大學航海技術研究所的《智能化航海模擬器訓練與考評系統(tǒng)的研發(fā)》課題為支撐，在集美大學自主研制的全任務航海模擬器的基礎上初步建立了一套駕駛臺資源管理自動評估考試系統(tǒng)。
　　在研究過程中，本文緊緊圍繞BRM培訓內(nèi)容及其評估規(guī)范，首先運用資料收集法對我國BRM的培訓與考核情況進行分析和總結(jié)，闡述評估自動化的可行性和必要性;其次基于評估模型的需要，運用討論法對考核場景進行了離散化處理，并對場景中的響應動作

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