六盤山地區(qū)高等級公路瀝青氣候適應性及瀝青混合料水穩(wěn)定性研究.pdf

1、本課題屬《六盤山地區(qū)公路修筑技術》子項目，是在西部大開發(fā)的大背景下立項的西部交通建設科技項目。在分析六盤山地區(qū)的氣象資料的基礎上，根據六盤山地區(qū)的氣候特點，當地筑路材料的特性，先解決路面修筑的主要矛盾——瀝青混合料的水穩(wěn)定性問題。同時為了在評價瀝青性質時能反應瀝青的路用性能，以便更合理的選擇瀝青種類和標號，本文在國內外研究基礎上，參照美國的SHRP研究成果，以及我國的“八五”區(qū)劃，對六盤山地區(qū)瀝青的氣候適用性進行了研究，對六盤山地區(qū)進行

2、以瀝青路面溫度為控制指標的公路瀝青氣候分區(qū)。高速公路瀝青路面的水損害問題是一個相當普遍的現象。水損害產生的誘因很多，因此防治的措施是綜合的、系統的。以國內外現有的改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性的具體實施方法為基礎，從最基本的集料與瀝青粘附性理論入手，考查六盤山地區(qū)不同種集料與瀝青的粘附性，并采取改善措施進行試驗研究。接著從現代膠漿理論出發(fā)，從膠漿的角度分析采取改善措施(主要是外摻劑措施)后對瀝青膠漿高低溫性能的影響，從膠漿的角度比較出各種措施