轎車造型中工業(yè)設(shè)計與技術(shù)設(shè)計協(xié)調(diào)方法的研究.pdf

1、工業(yè)設(shè)計與技術(shù)設(shè)計是產(chǎn)品造型設(shè)計的兩個重要過程，兩者并行協(xié)作，相輔相成，兩者之間的銜接程度直接影響了產(chǎn)品造型的質(zhì)量和效率。轎車造型不僅決定于工業(yè)設(shè)計，還受到空氣動力學(xué)的決定性影響和轎車本身復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和制造工藝的嚴格限制，因此，工業(yè)設(shè)計與空氣動力學(xué)及其它工程技術(shù)的結(jié)合成為了目前轎車造型設(shè)計的主要難題，研究兩者的協(xié)作已成為當(dāng)務(wù)之急。本文對轎車造型設(shè)計方法的研究主要是為了協(xié)調(diào)轎車造型中工業(yè)設(shè)計和技術(shù)設(shè)計的關(guān)系，提高設(shè)計構(gòu)思的技術(shù)可行性，促進造

2、型設(shè)計中形與量的結(jié)合。 本文首先剖析了傳統(tǒng)轎車造型設(shè)計的程序與方法中不利于設(shè)計銜接的因素。并對工業(yè)設(shè)計與工程技術(shù)結(jié)合的相關(guān)理論進行了敘述。然后對汽車空氣動力學(xué)及其數(shù)值模擬方法進行了重點研究，通過應(yīng)用FLUENT軟件對轎車各主要造型參數(shù)的仿真模擬，建立了轎車造型設(shè)計的一般規(guī)律。接下來，針對各個不利于設(shè)計銜接的因素，從設(shè)計思想、設(shè)計模式和設(shè)計程序中的各個階段，提出了相應(yīng)的改進措施，并總結(jié)了新的轎車造型設(shè)計方法。最后，將所建立的轎車造