基于人機(jī)工程學(xué)的汽車座椅設(shè)計(jì)研究.pdf

1、汽車成為現(xiàn)代人們生活中必不可少的交通工具，現(xiàn)代汽車工業(yè)的目標(biāo)是設(shè)計(jì)出安全、舒適和高能源效率的汽車。駕駛座椅是乘員和汽車接觸最多的部件，用來支撐乘員的質(zhì)量，減弱經(jīng)車底板由地面?zhèn)鬟f的振動(dòng)和沖擊，為乘員提供安全和舒適的乘坐條件。本文基于人機(jī)工程學(xué)針對(duì)汽車座椅的設(shè)計(jì)展開研究。
　　如今很多汽車座椅供應(yīng)商利用西方人人體模型來設(shè)計(jì)和研發(fā)汽車座椅，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，擁有本國(guó)人體模型來設(shè)計(jì)和研發(fā)車型以及配件有重大的意義。為了給中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)提供

2、座椅設(shè)計(jì)參數(shù)，必須要得到準(zhǔn)確的中國(guó)人體尺寸數(shù)據(jù)，然后設(shè)計(jì)相應(yīng)的汽車座椅。
　　本論文研究并建立了中國(guó)人體模型，研究了汽車座椅安全性和舒適性設(shè)計(jì)需要的關(guān)鍵參數(shù)確定方法。遵守安全設(shè)計(jì)要求作為第一目標(biāo)，根據(jù)中國(guó)人人體尺寸來調(diào)整和實(shí)現(xiàn)座椅最佳的舒適性靜態(tài)參數(shù)并進(jìn)一步優(yōu)化座椅靜態(tài)參數(shù)。此外，利用人-椅5自由度模型來對(duì)駕駛員座椅動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。
　　本論文的結(jié)果能夠給中國(guó)汽車工業(yè)提供中國(guó)人體尺寸數(shù)據(jù)和座椅設(shè)計(jì)參數(shù)以及理論基礎(chǔ)，以