環(huán)保型隧道防火板的研究.pdf

1、在交通建設(shè)領(lǐng)域中，無(wú)論是公路建設(shè)還是鐵路建設(shè)，隧道都占有相當(dāng)大的比例。山區(qū)的高速公路、鐵路建設(shè)，隧道數(shù)量很多，在城市交通中，由于人員眾多，土地資源有限，隧道的數(shù)量也很多。由于隧道是交通事故的易發(fā)段，從而也是火災(zāi)事故的多發(fā)地。且由于隧道特殊的空間結(jié)構(gòu)，消防搶救工作非常難，因此火災(zāi)損失往往巨大。所以，國(guó)內(nèi)外都有隧道防火保護(hù)的相關(guān)規(guī)范?，F(xiàn)在對(duì)隧道的防火保護(hù)有安裝噴淋滅火系統(tǒng)，噴涂防火涂料等，這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，有的成本高，有的施工繁瑣。開(kāi)發(fā)輕

2、質(zhì)環(huán)保的隧道防火板具有較好的市場(chǎng)前景和社會(huì)效益。 本課題主要從產(chǎn)品的配方研究、安全毒性研究、生產(chǎn)工藝研究和施工工藝研究等幾方面著手研究。經(jīng)過(guò)反復(fù)多次試驗(yàn)、篩選，研制出的隧道防火板質(zhì)輕，具有一定的柔韌性，便于施工；耐溫、耐潮濕；變形?。荒突饦O限達(dá)3h; 安全毒性方面，參照室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果為：產(chǎn)品不釋放有害氣體，屬環(huán)保型材料；按照國(guó)家相關(guān)的材料規(guī)范檢測(cè)其毒性，檢測(cè)結(jié)果表明，產(chǎn)品在燃燒后不產(chǎn)生有毒有害氣體

3、。產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于操作，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。產(chǎn)品的整個(gè)施工過(guò)程所用的設(shè)備簡(jiǎn)單，工人易于操作，產(chǎn)品在施工完成后，能經(jīng)受住來(lái)往車(chē)輛產(chǎn)生的振動(dòng)，刮風(fēng)不脫落，產(chǎn)品在隧道改造、檢修時(shí)易于更換。 我國(guó)僅公路建設(shè)隧道，每年都達(dá)兩千公里，加上城市地下隧道，將會(huì)翻番。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多隧道使用的隧道防火板都是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)尚無(wú)生產(chǎn)廠家，而進(jìn)口的隧道防火板大都價(jià)高，這無(wú)疑增加了隧道的施工成本。本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)