船舶螺旋槳軸振動與潤滑耦合理論和試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以船舶螺旋槳軸為研究對象，從螺旋槳軸的受力與變形分析、軸承的動態(tài)潤滑參數(shù)計算、螺旋槳軸在軸承油膜耦合條件下的頻率和振型計算、軸承油膜支承條件下螺旋槳軸軸頸的非線性動力分析、油膜耦合條件下沖擊載荷引起的螺旋槳軸彎曲與扭轉(zhuǎn)振動耦合分析以及試驗驗證等六個方面開展研究，結(jié)果表明，保持載荷的穩(wěn)定和減小軸線彎曲可以有效抑制軸的振動，中線之間夾角和軸頸中心偏心率與螺旋槳軸承潤滑特性參數(shù)呈較強的非線性關(guān)系，隨著夾角和偏心率的增大，它們均能增大軸承的

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