汽車空調(diào)用渦旋壓縮機技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對舒適性、可靠性、安全性的要求愈來愈高。近幾年來，國內(nèi)生產(chǎn)的大部份轎車及一些豪華客車上都安裝有空調(diào)，它是提高汽車競爭能力的重要手段之一。而車用空調(diào)要求體積小、重量輕，并且要能在比較惡劣的工況下工作，與傳統(tǒng)的往復(fù)式和斜盤式空調(diào)壓縮機相比，渦旋壓縮機因其性能上滿足上述特點而在汽車空調(diào)的應(yīng)用上具有明顯的優(yōu)勢。 本文首先論述了汽車空調(diào)用渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)及工作原理，深入研究渦旋型線的

2、設(shè)計及齒端修正的三種方法，詳細闡述了渦旋壓縮機的幾何理論，其中包括壓縮腔容積、氣體壓力計算方法以及幾個基本幾何量之間的關(guān)系，并對渦旋盤受氣體力的情況進行了理論上的分析。 本文還重點討論了防自轉(zhuǎn)機構(gòu)的幾種結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及設(shè)計思路，比較了幾種防自轉(zhuǎn)機構(gòu)的優(yōu)缺點，確定了設(shè)計方案，并進行了渦旋盤的動密封分析，分析了徑向、軸向密封的各種途徑。 在此基礎(chǔ)上自編Matlab程序?qū)u旋壓縮機的工作過程進行計算，得出渦旋壓縮機工作過