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文檔簡(jiǎn)介
1、柴油機(jī)是船舶主動(dòng)力裝置,柴油機(jī)的性能直接影響了船舶的能效,開(kāi)展柴油機(jī)工作過(guò)程能耗和排放性能研究,對(duì)提高其經(jīng)濟(jì)性及排放控制意義重大。航運(yùn)業(yè)已持續(xù)低迷很多年,航運(yùn)公司盈利也出現(xiàn)了不同程度的下滑甚至嚴(yán)重虧損,若能在柴油機(jī)運(yùn)行中改善其運(yùn)行工況,將可減少燃油消耗與污染排放,從而降低營(yíng)運(yùn)成本和增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)符合越來(lái)越嚴(yán)格的MARPOL公約要求。
柴油機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中各結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行環(huán)境不斷變化,其工況也跟隨變化著,本文通過(guò)仿真與實(shí)
2、驗(yàn)來(lái)探索柴油機(jī)主要性能參數(shù)的變化規(guī)律。應(yīng)用MATLAB/Simulink對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行仿真模擬實(shí)際工況,有助于深入了解柴油機(jī)性能參數(shù)的一些變化規(guī)律,對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行管理起到指導(dǎo)作用,改善柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、排放性。本課題以淄博柴油機(jī)廠制造的6300ZDZC柴油機(jī)為研究對(duì)象,分析柴油機(jī)工作性能和影響因素,建立試驗(yàn)臺(tái),研究建立數(shù)學(xué)模型方法;采用仿真軟件MATLAB/Simulink進(jìn)行模塊化建模,組建了柴油機(jī)工作過(guò)程仿真模塊庫(kù),利用臺(tái)架實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)仿真
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