汽車電控技術(shù)題庫

1、1汽車電控技術(shù)第一章汽車電子化與發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、汽車電子化過程經(jīng)歷的發(fā)展階段2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)的發(fā)展階段3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)的發(fā)展階段4、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)一、填空題（每空1分，共17分。）1、汽車電子控制技術(shù)在汽車底盤上發(fā)展，主要包括、、、。2、傳動(dòng)系統(tǒng)的電子控制主要包括對(duì)、各種的主動(dòng)控制，其中對(duì)離合器和變速器的控制主是；而對(duì)差速器的控制則主要是。3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制技術(shù)主要體現(xiàn)在和中，以解決車輛轉(zhuǎn)向

2、過程中和的矛盾，在各種使用工況下，期望獲得更加理想的控制效果。4、對(duì)于21世紀(jì)初期底盤電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，將圍繞、、、等主題展開，其中動(dòng)力最優(yōu)化控制系統(tǒng)、安全駕駛檢測(cè)與警告系統(tǒng)、自動(dòng)防追尾碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及汽車線傳控制技術(shù)，將是未來汽車底盤電控技術(shù)的優(yōu)先發(fā)展方向。答案答案一、一、填空題（每空1分，共17分。）1、傳動(dòng)系統(tǒng)電子控制技術(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制技術(shù)車輪防滑電子控制技術(shù)懸架系統(tǒng)電子控制技術(shù)2、離合器變速器各種差速器減輕駕駛負(fù)擔(dān)

3、，提高行車安全性，提高行車安全性為了協(xié)調(diào)車輪運(yùn)動(dòng)關(guān)系，防止車輪滑動(dòng)。3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕靈4、節(jié)能環(huán)保安全舒適二、簡(jiǎn)答題（每題5分，共15分。）1、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展過程可分為哪幾個(gè)階段？這幾個(gè)階段各有什么特點(diǎn)？2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)經(jīng)歷了哪幾個(gè)發(fā)展階段？這幾個(gè)階段各有什么特點(diǎn)？3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)的發(fā)展過程可分為哪幾個(gè)階段？這幾個(gè)階段各有什么特點(diǎn)？答案二、簡(jiǎn)答題（每題5分，共15分。）1、汽車電子過程經(jīng)歷了4個(gè)

4、發(fā)展階段第一階段為20世紀(jì)50年代初期至50年代初期至1974年。這一階段主要特征是：解決電子裝置在汽車上應(yīng)用的技術(shù)難點(diǎn)，開發(fā)替代傳統(tǒng)機(jī)械裝置的電子產(chǎn)品，擴(kuò)大電子裝置在汽車上應(yīng)用的范圍第二階段為19741982年。這一階段主要特征是：以微處理31、單點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射2、ECU傳感器執(zhí)行元件3、ECU4、ECUECU的控制下完成特定控制內(nèi)容二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共16分。）1、電子控制系統(tǒng)的核心是（）A.傳感器B.EC

5、UC.執(zhí)行裝置2、燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)哪種分類可分為連續(xù)噴射和間歇噴射（）A.燃油噴射位置B.燃油噴射方式C.噴油器數(shù)目3、以下哪項(xiàng)通常采用順序噴射方式？（）A.機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)B.電控汽油噴射系統(tǒng)C節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)D以上都正確E以上都不正確4、在MPI（多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入()。A燃燒室內(nèi)B節(jié)氣門后部C進(jìn)氣歧管D進(jìn)氣道5、單點(diǎn)噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（）。A同時(shí)噴射B.分組噴射C.順序噴射D.上述都不對(duì)6、下列哪項(xiàng)內(nèi)

6、容屬于汽油噴射控制的控制功能？（）A電動(dòng)汽油泵控制B.點(diǎn)火正時(shí)C.怠速控制D.EGR控制7、直接測(cè)量方式電控系統(tǒng)采用（），直接測(cè)量出單位時(shí)間汽油發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的質(zhì)量流量或體積流量，然后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，計(jì)算每一工作循環(huán)吸入的空氣量。A空氣流量計(jì)B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器C.氧傳感器D.上述都不對(duì)8、發(fā)動(dòng)機(jī)集中管理系統(tǒng)由Bosch公司于1979年首先推出，稱為（）AJetronicB.MotronicC.EFI系統(tǒng)D.上述都不對(duì)答案二、選擇題（