地鐵基礎(chǔ)知識(shí)

1、軌道交通基礎(chǔ)知識(shí)3答：地鐵、輕軌有如下的特點(diǎn)：A采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的鋼軌。線路鋪設(shè)方式靈活，根據(jù)地形條件，既可建于地下，也可采用地下、地面及高架相結(jié)合的方式，以節(jié)約工程投資。B線路全隔離全封閉，可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制調(diào)度的自動(dòng)化，行車密度高，發(fā)車間隔最短可達(dá)1.5min，車輛最高運(yùn)行速度可達(dá)80kmh，平均旅行速度可達(dá)35～50kmh。C對(duì)客運(yùn)量的適應(yīng)范圍廣，通過選取不同的車輛編組型式，既可以滿足6～8萬人次小時(shí)的大運(yùn)能要求，也可以適應(yīng)2～4萬人次

2、h的中等運(yùn)能的要求。D車輛按有無動(dòng)力分為動(dòng)車和拖車，一般采用動(dòng)車和拖車混合編組方式，既滿足城市軌道交通所特有的牽引特性需要，又可減少車輛購置費(fèi)。車輛編組以相對(duì)獨(dú)立的動(dòng)力單元為核心，容易實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大編組以適應(yīng)設(shè)計(jì)年度不同階段的客流量需要。E受電方式主要有兩種：AC25kV、DC1500V架空接觸網(wǎng)受電和DC750V第三軌受電。F牽引供電技術(shù)成熟，但該模式也存在噪聲大、影響景觀等缺點(diǎn)?？梢酝ㄟ^提高車輛制造技術(shù)及工藝水平，采用彈性車輪、徑向轉(zhuǎn)向架

3、等措施，減小車輛運(yùn)行和通過曲線的噪音。采用無縫長(zhǎng)鋼軌線路、彈性鋼軌扣件和路基彈性層，高架線路可以在軌道兩側(cè)設(shè)置隔音屏障，以減少噪聲和振動(dòng)的傳遞。7.7.國家要求城市建設(shè)地鐵的基本條件是什么？國家要求城市建設(shè)地鐵的基本條件是什么？答：國家規(guī)定城市地鐵的建設(shè)條件要滿足城市人口指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及規(guī)劃線路的客流規(guī)模指標(biāo)，各指標(biāo)均達(dá)到《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》（國辦發(fā)[2003]81號(hào)文）要求的基本條件。指標(biāo)發(fā)展地鐵的基

4、本要求人口≥300萬人國內(nèi)生產(chǎn)總值≥1000億元地方財(cái)政一般預(yù)算收入≥100億元客流規(guī)?！輪蜗蚋叻逍r(shí)3萬人(輕軌≥單向高峰小時(shí)1萬人)8.8.軌道交通線路的客流預(yù)測(cè)的年限是如何確定？軌道交通線路的客流預(yù)測(cè)的年限是如何確定？答：軌道交通線路的客流預(yù)測(cè)年限一般是指線路建成后的初、近、遠(yuǎn)期。初期是指線路開通運(yùn)營第3年、近期第10年、遠(yuǎn)期第25年。9.9.軌道交通客流預(yù)測(cè)的常用方法是什么？常用的客流預(yù)測(cè)的軟件有哪些？軌道交通客流預(yù)測(cè)的常用方法