智能車輛定位與導(dǎo)航系統(tǒng)車載裝置的研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前國際道路交通和運輸科技發(fā)展的前沿。作為智能交通系統(tǒng)重要組成部分的車載監(jiān)控系統(tǒng)成為研究熱點。隨著全球定位系統(tǒng)的發(fā)展，越來越多的民用車輛開始使用GPS定位技術(shù)實現(xiàn)定位、監(jiān)控、導(dǎo)航等功能。 隨著信息化社會的發(fā)展，移動通信已經(jīng)滲透到日常生活的每一個細(xì)節(jié)，現(xiàn)有的語音業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足各種信息通信的需求，移動數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)作為一種新興的業(yè)務(wù)得到日益廣泛的應(yīng)用。由中國移動運營的GPRS網(wǎng)絡(luò)正是在這種大環(huán)境下誕生并發(fā)展壯大起來的。

2、作為新型移動分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)，其速率可達(dá) 115kbps,它允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源。同時，GPRS網(wǎng)絡(luò)的底層是基于’FCP/IP協(xié)議，能夠與Intemet無縫連接。 本文詳細(xì)分析了當(dāng)前車載監(jiān)控系統(tǒng)常用通信方式(短消息SMS通信)的優(yōu)缺點，及通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS的新特性，分析了GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)原理，介紹了一種GPS-GPRS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。在分析了GPS技術(shù)、GPRS技術(shù)

3、以及相關(guān)TCP/IP技術(shù)的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)總體設(shè)計的角度闡述了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，實現(xiàn)了車輛終端的軟硬件設(shè)計、定位數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?。完成了?dǎo)航定位系統(tǒng)車載裝置的研究工作，實現(xiàn)了服務(wù)中心的基本功能，成功利用了GPRS進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，并就GPS定位信息的數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了理論探討，達(dá)到了預(yù)期目的。 由于時間有限，本次研究實現(xiàn)的功能有限，但己經(jīng)具備了一個網(wǎng)絡(luò)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能。相信隨著研究的繼續(xù)深入，功能的進(jìn)一步完善