海淀高三物理第一學(xué)期期中試題及答案

1、1海淀區(qū)高三年級第一學(xué)期期中練習(xí)物理2016.11說明：本試卷共8頁，共100分?？荚嚂r(shí)長90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案寫在答題紙上，在試卷上作答無效?？荚嚱Y(jié)束后，將本試卷和答題紙一并交回。三題號一二131415161718總分分?jǐn)?shù)一、本題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。全部選對的得3分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分。把你認(rèn)為正確答案填涂在答題紙上。

2、1如圖1所示，用三段不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物使其靜止，其中OA與豎直方向的夾角為30，OB沿水平方向，A端、B端固定。若分別用FA、FB、FC表示OA、OB、OC三根繩上的拉力大小，則下列判斷中正確的是AFAFBFCBFAFCFBDFCFAFB2在2016年的夏季奧運(yùn)會上，我國跳水運(yùn)動員獲得多枚獎牌，為祖國贏得榮譽(yù)。高臺跳水比賽時(shí)，運(yùn)動員起跳后在空中做出各種動作，最后沿豎直方向進(jìn)入水中。若此過程中運(yùn)動員頭部連續(xù)的

3、運(yùn)動軌跡示意圖如圖2中虛線所示，a、b、c、d為運(yùn)動軌跡上的四個(gè)點(diǎn)。關(guān)于運(yùn)動員頭部經(jīng)過這四個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度方向，下列說法中正確的是A經(jīng)過a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)的速度方向均可能豎直向下B只有經(jīng)過a、c兩個(gè)點(diǎn)的速度方向可能豎直向下C只有經(jīng)過b、d兩個(gè)點(diǎn)的速度方向可能豎直向下D只有經(jīng)過c點(diǎn)的速度方向可能豎直向下3如圖3甲所示，光滑平直軌道MO和ON底端平滑對接，將它們固定在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道與水平地面間的夾角分別為α和β，且αβ，它們的上端M和

4、N位于同一水平面內(nèi)?，F(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的一小滑塊從M端由靜止釋放，若小滑塊經(jīng)過兩軌道的底端連接處的時(shí)間可忽略不計(jì)且無機(jī)械能損失，小滑塊沿軌道可運(yùn)動到N端。以a、E分別表示小滑塊沿軌道運(yùn)動的加速度大小和機(jī)械能，t表示時(shí)間，圖3乙是小滑塊由M端釋放至第一次到達(dá)N端的運(yùn)動過程中的at圖象和Et圖象，其中可能正確的是4如圖4所示，一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面，則下列說法中正確的是A汽車在凸形橋上行駛

5、的過程中，其所受合力始終為零B汽車在凸形橋上行駛的過程中，其始終處于失重狀態(tài)圖1AOBC30圖4圖3乙AtOaBtOaCtOEDtOE甲OMNβα圖2vabcd水面3v0（v0v）從傳送帶左端滑上傳送帶。若從物體滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，t0時(shí)刻物體的速度達(dá)到v，2t0時(shí)刻物體到達(dá)傳送帶最右端。物體在傳送帶上運(yùn)動的vt圖象（以地面為參考系）如圖8乙所示，不計(jì)空氣阻力，則A0~t0時(shí)間內(nèi)，物體受到滑動摩擦力的作用，t0~2t0時(shí)間內(nèi)物體受到靜摩

6、擦力的作用B0~t0時(shí)間內(nèi)，物體所受摩擦力對物體做功的功率越來越大C若增大物體的初速度v0但v0仍小于v，則物體在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間一定小于2t0D若增大物體的初速度v0但v0仍小于v，則物體被傳送的整個(gè)過程中傳送帶對物體所做的功也一定增加10交警正在調(diào)查發(fā)生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故。根據(jù)兩位司機(jī)的描述得知，發(fā)生撞車時(shí)汽車A正沿東西大道向正東行駛，汽車B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車立即熄火并在極短的時(shí)間內(nèi)叉接在一起后

7、并排沿直線在水平路面上滑動，最終一起停在路口東北角的路燈柱旁，交警根據(jù)事故現(xiàn)場情況畫出了如圖9所示的事故報(bào)告圖。通過觀察地面上留下的碰撞痕跡，交警判定撞車的地點(diǎn)為該事故報(bào)告圖中P點(diǎn)，并測量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖中，又判斷出兩輛車的質(zhì)量大致相同。為簡化問題，將兩車均視為質(zhì)點(diǎn)，且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過程中動量守恒，根據(jù)圖中測量數(shù)據(jù)可知下列說法中正確的是A.發(fā)生碰撞時(shí)汽車A的速率較大B.發(fā)生碰撞時(shí)汽車B的速率較大C.發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車和

8、速率較小的汽車的速率之比約為12：5D.發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為：325二、本題共2小題，共15分。11（6分）圖10甲為“探究加速度與物體所受合外力、物體質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。（1）如圖10乙所示為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上O、A、B、C、D、E為六個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒

9、有畫出），通過測量和計(jì)算可知，x1、x2、x3、x4、x5分別為4.50cm、5.28cm、6.07cm、6.85cm、7.63cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為s，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可知小車拖動紙帶運(yùn)動的加速度的測量值為ms2（保留2位有效數(shù)字）。（2）實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮?，在探究外力不變的情況下加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，用到了小車的加速度a與小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)1M關(guān)系的圖象。以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的