蜂窩狀氧化鋁空心微球負載的鈷-鉬脫硫催化劑的研究.pdf

1、我國是一個以煤炭為主要能源的國家，而煤炭燃燒后產生大量的SO2，我國每年產生的SO2排放量居世界之首。SO2的污染問題已經成為一個難題，目前還未有一種很好的解決方法，濕法脫硫是當今用于煙氣脫硫的主要方法，但是此法產生大量的二次污染。因此，近幾年來提出了干法脫硫，其中煙氣直接催化還原SO2到單質硫，不僅避免了二次污染，而且可以得到寶貴的硫資源。在燃煤過程中煤的不完全燃燒會產生有害的CO,以CO作為還原劑不僅除去SO2，而且也減少了CO的污

2、染。煙氣催化還原過程中，反應溫度較高、催化劑容易失活是一大難點。因此，本文主要從載體以及催化劑的制備方面對還原脫硫催化劑進行了研究，主要得出以下結論：
　　 1．研究了葡萄糖交聯碳球制備條件對氧化鋁載體性能的影響，其中膠體碳球水熱合成的溫度，時間以及合成之后的洗滌對載體性能影響較大。實驗選擇180℃，反應6h的碳球作為模板。通過正交實驗優(yōu)化了載體的制備條件，并對所得載體進行了比表面積、孔結構以及XRD，SEM等測試，制備出了比表

3、面積較大，有小孔和過渡孔兩種孔結構，形貌均勻的蜂窩狀氧化鋁空心微球結構的載體。
　　 2．以二氧化硫的脫除率為評價標準對催化劑的制備條件進行了篩選，其中鈷、鉬催化劑采用先浸漬鈷、后浸漬鉬，其質量含量分別為4％、14％，活性組分浸漬4h，焙燒溫度為550℃時，催化劑的活性最好，脫硫率達到92.3％，并且連續(xù)運轉42h后催化劑仍具有較高的活性，認為此種特殊的空心結構是使催化劑有較好穩(wěn)定性的重要原因。
　　 3．對蜂窩狀氧化鋁