汽車轉向燈控制器設計

1、摘要：摘要：汽車轉向和報警信號燈是汽車運動方向和車身狀態(tài)的表示信號，關系著汽車的安全問題。文章給出一種基于單片機的汽車轉向燈控制器，單片機控制轉向燈可靠性高，定時時間精確，還可以承受一定的溫度變化，基本不受周圍環(huán)境的影響，可以達到精確控制的目的。并且本設計還有自動診斷故障功能，很大程度上增強了行軍的安全。該汽車轉向燈控制器的硬件設計和軟件設計在Proteus仿真環(huán)境下實現(xiàn)的，并且通過了驗證仿真。關鍵詞：關鍵詞：微控制器智能功率器件故障檢

2、測轉向燈0引言引言隨著社會的發(fā)展，道路上到處都是飛速的汽車。如何保證行人安全，一直都是人們關注的重心。要減少交通事故，就得從汽車的各種安全設計考慮，這不僅僅是汽車本身的質量問題，還應關注汽車在行駛過程中對路人的引導指示方面。其中汽車的各種燈就是安全警示的一個方面，汽車的轉彎燈、頭燈、尾燈和警示燈等能夠幫助路人識別汽車的動向，尤其是當遇到緊急事件時，打開緊急開關就可以警示路人該車現(xiàn)在不安全了，需要小心避車。轉彎燈能提示路人該車要進行左轉或

3、是右轉了，小心碰撞。傳統(tǒng)的汽車閃光器結構簡單體積小、閃光頻率穩(wěn)定、監(jiān)控作用明顯，故被廣泛使用。但這樣的繼電器由于自身條件的限制，可靠性低，定時時間不夠精確，使用壽命較短，且繼電器受溫度影響較大，對于溫度變化較大的環(huán)境往往不能滿足要求。本文中汽車轉向燈設計是用單片機來實現(xiàn)的，單片機控制系統(tǒng)可避免傳統(tǒng)的缺點，因為單片機功能強、使用靈活、可靠性高、成本低、體積小、面向控制、具有智能化功能等很多優(yōu)點。1ProteusProteus仿真軟件介紹仿

4、真軟件介紹本文中用單片機控制的汽車轉向燈控制器是在Proteus的設計仿真環(huán)境中實現(xiàn)的。Proteus是由英國LabeenterElectronics公司開發(fā)的EDA工具軟件。它主要由Ares和Isis兩個程序組成。前者主要用于PCB自動或人工布線及其電路仿真，后者主要采用原理2.2汽車轉向燈控制器硬件設計2.2.1汽車轉向燈硬件框圖根據(jù)自動控制原理，汽車轉向燈控制器應該由輸入、輸出和反饋檢測電路組成，由AT89C51單片機組成控制器來

5、處理和控制這些信號。汽車轉向燈控制器硬件框圖如圖1所示。2.2.2汽車轉向燈硬件原理圖51單片機結構簡單，價格便宜，應用廣泛，所以本系統(tǒng)采用AT89C51單片機作為微控制器。輸入信號采用按鍵開關，連到單片機的P3口上，當人按下某個開關時，把控制命令傳給單片機，從而驅動相應的燈組進行工作。輸出信號燈在Proteus用LED來代替，這些燈的亮滅由智能功率開關BTS724來控制和檢測反饋。BTS724是4通道、低通態(tài)電阻的高端開關，內部集成充

6、電泵，兼容CMOS、TTL電平，具有狀態(tài)反饋功能，用于控制各種標識燈。BTS724帶有四通道輸入輸出，且每一對輸入輸出相互獨立，數(shù)字量輸出的診斷反饋，在OFF狀態(tài)(指車燈在未接通的狀態(tài)下)可檢測開路故障，在ON狀態(tài)(指車燈在接通的狀態(tài)下)反饋過熱關斷。對于數(shù)字量輸出類型的診斷，通過加一個外部上拉電阻到輸出，能在負載關閉的情況下檢測到開路故障。當按下緊急開關時，不僅6個標識燈急閃而且要同時響鈴警示，增強緊張氣氛，驅使路人小心避車。響鈴在P