發(fā)動機(jī)裝配的實時在線檢測

1、概述和起因概述和起因發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量控制的重要性不言而喻，國內(nèi)外的整機(jī)和零部件生產(chǎn)企業(yè)、科研部門為此進(jìn)行了大量的工作。研究表明，發(fā)動機(jī)的裝配質(zhì)量除了外協(xié)（購）件的質(zhì)量控制、裝配環(huán)境、工人的素質(zhì)和技能之外，主要取決于裝配生產(chǎn)系統(tǒng)的完備性和先進(jìn)性。某發(fā)動機(jī)總裝配線一般地，發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)系統(tǒng)由各部件裝配、總成裝配和與此對應(yīng)過程的各種檢測和控制組成，如氣缸蓋裝配、活塞連桿總成裝配、主軸瓦檢測、曲軸轉(zhuǎn)動和軸向間隙檢查、扭矩檢測、密封檢測、冷態(tài)檢測等

2、。整個裝配生產(chǎn)系統(tǒng)的完備性和先進(jìn)性又主要取決于裝配流水線中各關(guān)鍵工位（控制點）的控制，這些關(guān)鍵工位對于最終所生產(chǎn)出來的發(fā)動機(jī)的質(zhì)量是至關(guān)重要的。對于裝配線上關(guān)鍵工位的研究，在傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)中，往往要等到產(chǎn)品全部完成之后，通過繁復(fù)的分析檢測，才能反過來分析生產(chǎn)過程中的哪些步驟和工藝需要改進(jìn)；而如何改進(jìn)和改進(jìn)的程度是多少，又必須通過又一輪的全新試驗和生產(chǎn)才能得知；因此很難實現(xiàn)生產(chǎn)的實時控制，更會造成生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)時間的浪費和返工率的成

3、倍增加。所以，我們要做的就是如何安排合理地工序間的實時檢測和如何進(jìn)行有效的實時在線檢測，及時地發(fā)現(xiàn)裝配過程中的缺陷，從而降低返工率，提高裝配的效率和質(zhì)量。在曲軸軸蓋螺栓安裝并擰緊后，夾具套住曲軸前端，用電機(jī)驅(qū)動，轉(zhuǎn)動曲軸同時采用傳感器監(jiān)測轉(zhuǎn)動扭矩。扭矩在合格的范圍（0.22～2.5Nm）內(nèi)即為合格，否則需下線檢查原因在返工，重新上線檢測。在檢查扭矩后，再推動曲軸軸向運(yùn)動，通過傳感器檢測軸向位移。當(dāng)位移在合格范圍（一般為0.07～0.23

4、mm）內(nèi)，判斷為合格，否則可能是止推片漏裝或安裝不正確。3、連桿軸瓦油孔檢測、連桿軸瓦油孔檢測在軸瓦安裝到連桿之前，先用光感檢測來料軸瓦是否帶有油孔，如果沒有就將該軸瓦剔除掉。這樣可以保證在連桿體上安裝上帶有油孔的軸瓦。4、活塞方向檢測、活塞方向檢測活塞帶有方向性，一般活塞上都帶有箭頭，通過攝像頭讀取箭頭形狀與標(biāo)準(zhǔn)圖形進(jìn)行比較從而可以判斷安裝的正確性。5、活塞、活塞安裝以后曲軸轉(zhuǎn)動檢查和振動檢驗安裝以后曲軸轉(zhuǎn)動檢查和振動檢驗檢測曲軸轉(zhuǎn)動