鐵路專用線專用鐵路管理辦法(試行)

1、鐵路專用線鐵路專用線專用鐵路管理辦法（試行）第一章第一章總則總則第一條鐵路專用線、專用鐵路（以下統(tǒng)稱專用線）運輸是鐵路運輸?shù)闹匾M織部分。為加強專用線的管理，搞好路企協(xié)作，提高管理水平和工作質(zhì)量，確保行車和貨物安全，加速車輛周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟效益，依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸規(guī)程》，特制定本辦法。第二條全國鐵路（包括正式營業(yè)線、臨管線）車站及專用線運輸（軍事專用線另有規(guī)定者除外），均應(yīng)執(zhí)行本辦法。第三條地方政府主管部門應(yīng)加強

2、對本地區(qū)專用線運輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。主要任務(wù)是：１協(xié)調(diào)專用線運輸工作，搞好運輸銜接和平衡，保障專用線和貨場的暢通；２組織制定專用線共用的收費項目和費率；３組織專用線運輸評比競賽、經(jīng)驗總結(jié)等。第四條鐵路（含廣鐵集團公司，下同）、分局（含各總公司，下同）和站段應(yīng)設(shè)有專人管理。鐵路局對專用線應(yīng)加強規(guī)劃、監(jiān)督和指導。鐵路分局要搞好專用線運輸組織和協(xié)調(diào)。車站應(yīng)根據(jù)管理細則制定具體的管理制度和作業(yè)標準，落實保證安全的措施，完成專用線運輸組織工作。第五條專

3、用線的運輸組織工作和安全管理，要在站長的領(lǐng)導下統(tǒng)一進行。專用線產(chǎn)權(quán)單位要為專用線貨運員提供必要的工作條件。第六條站企雙方應(yīng)加強工作聯(lián)系，研究與解決問題，組織業(yè)務(wù)人員學習規(guī)章，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，開展評比，進行獎懲，提高管理水平。第二章專用線修建第七條企業(yè)新建專用線的鐵路運量，一般不低于每年３０萬ｔ。第八條新建鐵路時，企業(yè)修建專用線，其前期可行性研究報告應(yīng)報鐵道部，接軌方案由鐵道部批準。既有線上，新建、改擴建專用線，年運量超過５０萬ｔ

4、時，其可行性研究報告報鐵道部。年運量５０萬ｔ及以下按鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理。鐵路主要繁忙干線的車站，新建、改擴建專用線，影響干線、車站、樞紐通過能力或?qū)Ｓ镁€從正線出岔時，報鐵道部批準。由企業(yè)新建或改擴建專用線引起的國鐵接軌站和相關(guān)工程改擴建，其建設(shè)投資問題另行研究規(guī)定。第九條加強新建、改擴建專用線的規(guī)劃，合理安排專用線在樞紐內(nèi)、車站內(nèi)的布局。專用線應(yīng)集中設(shè)置，減少取送車次數(shù)，不能干擾正線行車。第十條專用線的鐵路運輸設(shè)備，應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理

5、規(guī)程》和《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》的要求。修建運量大，取送車頻繁的專用線，其作業(yè)條件必須滿足鐵路取送車、調(diào)車作業(yè)和交接檢查工作的需要。第十一條專用線應(yīng)盡可能按貨物品類專業(yè)化設(shè)置，并減少專用線條數(shù)。對于實際運量逐漸減少，年運量不足５萬ｔ的專用線，應(yīng)積極進行調(diào)整。第十二條修建專用線時，地方政府主管部門和鐵路的運輸、貨運部門要參與方案的審定和竣工驗收工作。第三章運輸管理第十三條車站專用線貨運員和企業(yè)運輸員（即企業(yè)辦理運輸?shù)娜藛T），均應(yīng)經(jīng)

6、過鐵路的專業(yè)培訓，合格后持證上崗，并應(yīng)保持人員相對穩(wěn)定。板是否完好，門鼻、門搭是否齊全，車內(nèi)是否干凈，有無異味及回送洗刷、消毒標志等，確定是否適合所裝貨物。如不適用應(yīng)采取改善措施，必要時，可向車站提出調(diào)換。第二十七條裝車時，應(yīng)充分利用貨車的載重力和容積，但不得超過貨車容許載重量。貨物的裝載必須防止超載、偏載、集重、虧噸、倒塌、超限和途中墜落。企業(yè)運輸員要負責監(jiān)裝，向裝車人員說明注意事項，隨時檢查裝載加固是否符合規(guī)定。第二十八條裝車后，企

7、業(yè)運輸員負責檢查車門、窗、蓋、閥是否關(guān)閉妥當，需要施封的貨車按規(guī)定施封，需苫蓋篷布的貨物，按規(guī)定苫蓋好篷布。填寫裝車登記簿，通知車站裝車完了時間。第二十九條卸車時，企業(yè)運輸員要向卸車人員說明注意事項，提示卸車重點，檢查安全防護設(shè)施，并負責監(jiān)卸。第三十條卸車后，企業(yè)應(yīng)負責將車輛清掃干凈，需要洗刷、消毒、除污的應(yīng)按規(guī)定及時處理，如有困難可向車站提出協(xié)助處理，費用由委托方承擔。關(guān)好車門、窗、蓋、閥。拆除車輛上的支柱、擋板、三角木、鐵線等，恢復(fù)

8、車輛原來狀態(tài)。檢查貨物堆碼狀態(tài)及與線路的安全距離。卸下的篷布應(yīng)檢查是否完整良好，需晾曬的要晾曬，并按規(guī)定將鐵路貨車篷布送回車站指定地點。企業(yè)運輸員要正確填寫卸車登記簿，通知車站卸車完了時間。第三十一條鐵路專用線貨運員會同企業(yè)運輸員，在運輸協(xié)議規(guī)定的地點，使用貨車調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。施封的貨車憑封印交接；不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門、窗關(guān)閉狀態(tài)交接；敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標記交接；苫蓋篷布的，憑篷布

9、現(xiàn)狀交接。鐵路貨車篷布、企業(yè)自備篷布及需要回送的貨車裝備物品和加固裝置，應(yīng)在貨車（物）交接的同時一并辦理交接。上列物品，企業(yè)按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議妥善保管或回送。上述物品丟失、短少、破損時，應(yīng)于交接時向車站提出，由車站專用線貨運員核實后，按規(guī)定編制記錄。第三十二條專用線內(nèi)裝車的貨物，車站發(fā)現(xiàn)有下列狀況之一時，應(yīng)加以改善，達到標準后接收：１憑封印交接的貨車，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術(shù)要求進行施封；２憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨

10、物裝載加固狀態(tài)或所作的標記有異狀或有滅失、損壞痕跡；３規(guī)定應(yīng)苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；４車門、車窗未關(guān)嚴（需要通風運輸?shù)呢浳锍猓?，車門插銷未插牢固；５使用敞車、平車或砂石車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的要求；６違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。第六章專用線共用（不含專用鐵路）第三十三條專用線共用是指在保證專用線產(chǎn)權(quán)單位運輸需要和專用線既有設(shè)備能力富余的前提下，與其吸引范

11、圍內(nèi)的單位，共同使用該專用線辦理鐵路貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。開展專用線共用是為了緩解鐵路貨場能力不足，保證貨場暢通，挖掘?qū)Ｓ镁€潛力，滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。第三十四條開展專用線共用應(yīng)堅持自愿互利、有償共用和就地、就近、方便貨主的原則。在保證專用線產(chǎn)權(quán)單位運輸?shù)臈l件下，由共用單位、產(chǎn)權(quán)單位、車站三方簽訂共用協(xié)議。鐵路車站在簽訂協(xié)議前應(yīng)征得鐵路局的同意。專用線產(chǎn)權(quán)單位要向當?shù)亟?jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、計經(jīng)委、交委、交辦）申報。臨時性共用要簽訂臨時共用協(xié)議。協(xié)議簽