襯砌施工工藝_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩27頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、白家河2#隧道襯砌施工工藝第1頁(yè)共28頁(yè)中鐵大橋局寶蘭二線第三項(xiàng)目部1一、一、工程概況工程概況(一)概況白家河2#隧道位于天水市白家河村渭河邊的一個(gè)山坡上,長(zhǎng)124m,進(jìn)口里程為DK1413789,出口為DK1413913,洞身最大埋深50m,屬于淺埋偏壓隧道。隧道位于平面曲線和豎曲線上,坡度為4.2‰。線路中心和隧道中心相距18.5cm,加寬值W=50cm。隧道處山體上部為粘質(zhì)黃土,厚度1~10m,為Ⅱ級(jí)普通土,σ0=150KPa;下

2、部為片麻巖,節(jié)理裂隙非常發(fā)育,夾層較厚,內(nèi)含云母較多,風(fēng)化嚴(yán)重,屬Ⅲ類圍巖。隧道處地震基本烈度為八度,最大凍結(jié)深度為1.0m,無(wú)地下水。(二)主要技術(shù)指標(biāo)1.線路等級(jí):Ⅰ級(jí);2.直線數(shù)目:第二線,預(yù)留第三線;3.限制坡度:6‰;4.曲線半徑:800m,既有線原則上維持原狀;5.設(shè)計(jì)速度:新建140Kmh,既有線原則上維持原狀;6.牽引種類:電力;7.到發(fā)線有效長(zhǎng):850m,雙機(jī)地段870m,不改建車站維持原狀;8.閉塞方式:自動(dòng)閉塞。(

3、三)工程范圍及數(shù)量1、工程范圍本隧道DK1413+789~+801和DK1413+908~+913為明洞;白家河2#隧道襯砌施工工藝第3頁(yè)共28頁(yè)中鐵大橋局寶蘭二線第三項(xiàng)目部3二、二、施工方案及工藝流程施工方案及工藝流程(一)總體方案采用自制拱架,組合鋼模板,鋼木混合支撐,模筑混凝土二次襯砌(整體式襯砌)施工。防水層的施作在二次襯砌施工前進(jìn)行,并超前二次襯砌5~20m。灌筑二次襯砌混凝土,應(yīng)由下向上,先邊墻后拱部一次灌完,中間不留工作縫

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論