第一章--總體施工組織布置及規(guī)劃

1、第一章第一章總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃一、一、項目管理方針和目標項目管理方針和目標1、承諾承諾按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運行中發(fā)揮領導作用。2、管理方針、管理方針“誠信守法，科學管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預防為主，保護環(huán)境，追求卓越”。以誠信守法為準則，以科學的管理、先進的技術、精良的設備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預防為主，注重環(huán)境保護和職業(yè)安全健康管理，提高員工

2、素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進，以優(yōu)質(zhì)的服務滿足業(yè)主及相關各方的要求。3、項目管理目標、項目管理目標⑴指導思想科學管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務顧客滿意。⑵工期目標計劃工期：2011年6月10日完工。⑶質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。⑷安全目標杜絕因工死亡事故，避免觸電、機械和交通事故。⑸環(huán)保目標生活、生產(chǎn)污水排放符合當?shù)丨h(huán)保部

3、門的相關規(guī)定和排放標準。三、沿線自然地理概況三、沿線自然地理概況1、地形地貌、地形地貌擬建場地地貌單一，地貌單元為長江三角洲河湖沖洪積平原；道路沿線主要為農(nóng)田及村莊、局部為河塘等。擬建線路沿線地勢較平整，局部略有起伏，勘察點標高最大值5.24m，最小值2.89m，地表相對高差2.35m。2、氣候、氣候無錫市氣候溫和濕潤，雨量充沛，屬長江下游季風溫濕氣候帶。據(jù)無錫市氣象臺統(tǒng)計資料：85～87年的年平均降水量為1241.3mm，年平均蒸發(fā)量

4、為1290.5mm，年平均相對濕度79%，年平均氣溫15.4℃，最高氣溫37.7℃（85年7月）；1月份平均最低氣溫0.83℃，最低氣溫8℃（86年1月）。但從多年降水量資料分析，年際變化較大，1954年年降水量達1521.3mm，而1978年年降水量僅569.1mm。氣候總的特點是：冬季偏北風占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷；夏季偏南風占多，受海洋季風的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有臺風，干濕冷暖適量，春夏秋冬季節(jié)

5、分明。3、水文、水文無錫市地表水系十分發(fā)育，河網(wǎng)密布，該區(qū)域鄰近護城河，主要和京杭大運河橫貫市區(qū)，錫澄運河、錫北運河連接梁溪河通向太湖。河湖水位的變化與降水量年際、年內(nèi)的變化基本一致，稍有滯后，從近幾十年來資料反映，淺層水多年平均水位為1.25m，歷史最高水位為3.02m（1991年），最低水位0.10m（1934年），百年一遇設計洪水位為3.32m。4、地下水、地下水經(jīng)勘察查明擬建線路全線淺部地下水類型屬潛水，地下水穩(wěn)定水位一般在地表