第15章 軸

1、第1515章軸一、選擇填空：1工作時只承受彎矩，不傳遞轉矩的軸，稱為，自行車的前軸是。A心軸B轉軸C傳動軸D曲軸2工作時同時承受彎矩和傳遞轉矩的軸，稱為，自行車的中軸是。A心軸B轉軸C傳動軸3轉軸設計中在初估軸徑時，軸的直徑是按來初步確定的A彎曲強度B扭轉強度C彎扭組合強度D軸段上零件的孔徑4軸的常用材料主要是。A鑄鐵B球墨鑄鐵C碳鋼D合金鋼5對軸進行表面強化處理，可以提高軸的。A疲勞強度B靜強度C剛度D耐沖擊性能6在軸的設計中，采用軸

2、環(huán)是。A作為軸加工時的定位面B為了提高軸的剛度C使軸上零件獲得軸向定位D為了提高軸的強度7增大軸在截面變化處的過度圓角半徑，可以。A使零件的軸向定位比較可靠B降低應力集中，提高軸的疲勞強度C使軸加工方便8為了使零件能靠緊軸肩而得到準確可靠的定位，軸肩處的過渡圓角半徑r必須與之相匹配的零件轂孔端部的圓角半徑R或倒角尺寸C。A小于B大于C等于D小于等于E大于等于9為了減少裝夾工件的時間，同一軸上不同軸段處的鍵槽應布置在軸的。A同一母線上B相

3、隔180的不同母線上C相隔90的不同母線上10為了使齒輪、軸承等有配合要求的零件裝拆方便，并減少配合表面的擦傷，在配合軸段前應采用的軸徑。A較大B較小C相等11計算軸的當量彎矩時，引入是為了消除與產(chǎn)生應力。2)(TMMe????MTA方向不同的差異B位置不同的差異C循環(huán)特性不同的差異D類型不同的差異二、判斷題：1工作時同時承受彎矩和傳遞轉矩的軸，稱為傳動軸。（）2將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以顯著提高軸的剛度。（）3滾動軸承的定位軸肩

4、高度必須低于軸承內(nèi)圈端面的高度，以便拆卸軸承。（）4套筒定位可用于承受較大的軸向力，也可用于軸的轉速較高時。（）5為了保證軸向定位可靠，與齒輪等零件相配合部分的軸段長度應與輪轂長度相等。（）6當軸與輪轂為過盈配合時，則配合輪轂中心處產(chǎn)生較大的應力集中。（）7安裝標準件部位的軸徑，應盡量采用相應的標準值及所選配合的公差。（）8為了減小軸所承受的彎矩，傳動件應盡量靠近軸承，并力求縮短支撐跨距及懸臂長度。（）三、填空題：1.軸按承受載荷情況的

5、不同，分為、、。4指出下列結構圖中標序號處的錯誤結構。213475698111012第1515章軸（參考答案）軸（參考答案）一、選擇題：1A、A2B，B3B4C5A6C7B8A9A10B11C二、判斷題：123√45678√三、填空題：1心軸，傳動軸，轉軸2軸的結構設計，軸的工作能力計算3碳鋼，合金鋼4配合邊緣，輪轂上或軸上開減載槽，加大配合部分的直徑5退刀槽，砂輪越程槽62～3mm四、簡答題1心軸、傳動軸和轉軸是如何分類的？試各舉一實

6、例。答：根據(jù)軸的承載情況不同可分為心軸、傳動軸和轉軸三大類。轉軸既傳遞轉矩又承受彎矩，如自行車的中軸；傳動軸只傳遞轉矩而不承受彎矩或承受彎矩很小，如汽車變速箱與后橋間的軸；心軸則承受彎矩而不傳遞轉矩，如火車車輛的軸、自行車的前軸。2一般情況下軸的設計為什么分三步進行？每一步解決什么問題？軸的設計特點是什么？答：轉軸在工作中既受彎矩又受轉矩，心軸和傳動軸可看作轉軸的特例。如果知道了轉軸所受的轉矩和彎矩就可算出軸的各段尺寸。但一般在開始計算