國際船舶載重線公約

1、【法規(guī)名稱】國際船舶載重線公約【頒布部門】【頒布時間】19660405【效力屬性】有效【正文】國際船舶載重線公約國際船舶載重線公約各締約國政府，鑒于保障海上人命和財產的需要，愿意對國際航行船舶的載重限額共同制訂統(tǒng)一的原則和規(guī)則。考慮到為此目的的最好方法是締結一個公約。茲議定下列各條：第一條公約的一般義務一、各締約國政府承擔義務實施本公約中各項規(guī)定以及構成本公約組成部分的后附各項附則。凡引用本公約時，同時也就是引用各項附則。二、各締約國政

2、府應采取實施本公約所必須的一切措施。第二條定義除另有明文規(guī)定外，在本公約內：一、“規(guī)則”是指本公約所附的規(guī)則。二、“主管機關”是指船旗國的政府。三、“批準”是指經主管機關核準。四、“國際航行”是指由適用本公約的一國駛往該國以外港口或與此相反的海上航行。在這個意義上講，由某一締約國政府負責其國際關系的或聯(lián)合國為其管理當局的每一領土，都被當作一個單獨的國家。五、“漁船”是指用于捕撈魚類、鯨魚、海豹、海象或其他海洋生物的船舶。六、“新船”是指

3、在本公約對各締約國政府生效之日或其后安放龍骨或處于相應建造階段的船舶。（四）非營業(yè)游艇；（五）漁船。二、本公約的任何規(guī)定并不適用于專在下列水域航行的船舶：（一）北美洲諸大湖和圣勞倫斯河東到從羅歇爾角和安提科斯提島的西點之間所畫的一條恒向線，以及到安提科斯提島北面沿西經６３度子午線為止；（二）里海；（三）拉普拉塔河、巴拉那河和烏拉圭河向東到阿根廷的北角和烏拉圭的埃斯特角之間所畫的一條恒向線。第六條免除一、對在兩個或更多國家的鄰近港口間從事

4、國際航行，并且繼續(xù)從事此類航行的船舶，如果上述港口所在的各國政府認為，上述港口間的遮蔽性質或航行條件，使從事此類航行適用本公約的規(guī)定，成為不合理或不切實可行時，主管機關可以免除其受本公約規(guī)定的約束。二、主管機關對具有新型特點的任何船舶，如適用本公約的任何規(guī)定，可能嚴重妨礙發(fā)展這種特點的研究和這種特點采用到國際航行船舶上時，可以免除其受此項規(guī)定的約束。但是任何此類船舶應符合下述安全要求：即主管機關認為適應于服務目的并保證船舶全面安全的要求

5、，以及船舶將前往的各國政府所能接受的要求。三、主管機關應將根據(jù)本條第一款第二款準許任何免除的情節(jié)和理由，通知政府間海事協(xié)商組織（以下簡稱海協(xié)組織），由海協(xié)組織分別轉知各締約國政府，以供參考。四、主管機關可以對通常并不從事國際航行而不僅在特殊情況下需要進行一次國際航行的船舶，免除其受本公約任何要求的約束。但該船舶應符合主管機關認為適應于所承擔航次的安全要求。第七條不可抗力一、在開航時不受本公約規(guī)定約束的船舶，在航行中因氣候惡劣或其他不可抗