典型電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制電路分析

1、典型電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制電路分析摘要：國(guó)產(chǎn)車系的電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)包括兩種形式：電子控制有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)和電子控制無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)。電子控制無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)又包括兩種形式：雙缸同時(shí)點(diǎn)火式和單缸獨(dú)立點(diǎn)火方式。關(guān)鍵詞：點(diǎn)火系分電器控制電路Abstract:Theelectroniccontrolsystemofthedomesticcarignitionsystemconsistsoftwofms:electroniccontrolpart

2、akersofelectricalelectronicignitionsystemcontrolnodistributignitionsystem.Nodistributignitionelectroniccontrolsystemalsoincludestwofms:singlecylindertwinsimultaneouslyignitedindependentignition.Keywds:electricalcontrolci

3、rcuitoftheignitionsystem第一章汽車電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)現(xiàn)狀..................................................................1第二章電子控制有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理............................................................22.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...................

4、..............................22.1.1空氣供給系統(tǒng)...........................................22.1.2燃料供給系統(tǒng)...........................................32.2工作原理.................................................4第三章電子控制無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理

5、..........................................................5第四章電控點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析......................................................................................54.1.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本原則與方法....................64.1.2電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基

6、本方法...........................64.2汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法.........................64.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng).........................................64.2.2發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障.........................................84.2.3加速不良故障.........................

7、..................84.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障.....................................9結(jié)束語(yǔ)........................................................................................................................................9參考文獻(xiàn).....

8、.............................................................................................................................10第一章第一章汽車電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)現(xiàn)狀汽車電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)現(xiàn)狀點(diǎn)火系統(tǒng)最基本的原理是通過(guò)斷電開關(guān)控制點(diǎn)火線圈一次電流的大小和斷電時(shí)間，從而控制點(diǎn)火的能量和時(shí)刻，保證發(fā)動(dòng)

9、機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣徹底燃燒。在傳統(tǒng)的化油器式汽油機(jī)中，點(diǎn)火控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了傳統(tǒng)式（觸點(diǎn)式）向無(wú)觸點(diǎn)式發(fā)展的過(guò)程。在這一過(guò)程中，系統(tǒng)的分電器仍一直采用機(jī)械式離心和真空提前機(jī)構(gòu)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。隨著EFI系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展，點(diǎn)火控制系統(tǒng)開始采用電控點(diǎn)火裝置（ESA）。它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下均處于最佳點(diǎn)火提前狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)3方面的功能：通電時(shí)間控制，點(diǎn)氣量從而使提供的空氣與噴油器所提供的燃油形成符合一定空燃比的可燃混合氣。其工作流程如圖2

10、一2所示。圖22空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管等組成?？諝鉃V清器的作用是除去空氣中所含的塵土、沙粒等顆粒物以減輕對(duì)氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損并減少對(duì)空氣流量計(jì)的不良影響?？諝饬髁坑?jì)主要是用來(lái)計(jì)量流入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。它和轉(zhuǎn)速信號(hào)是確定發(fā)動(dòng)機(jī)基本噴油量的兩個(gè)基本參數(shù):基本噴油量二K、進(jìn)氣量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速式中K為修正系數(shù)。節(jié)氣門總成主要是對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量進(jìn)行控制。它由節(jié)氣門、怠速旁通氣道、怠速控制閥以及節(jié)氣

11、門位置傳感器等組成。2.1.22.1.2燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供工作時(shí)所需要的燃油并將燃油霧化從而與空氣混合形成發(fā)動(dòng)機(jī)所需的混合氣。燃油供給系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:油箱、電動(dòng)汽油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器以及噴油器等。電動(dòng)汽油泵從油箱中吸取汽油并加壓汽油經(jīng)過(guò)汽油濾清器過(guò)濾后經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整壓力分配給各個(gè)噴油器和低溫起動(dòng)貨油器。電動(dòng)汽油泵所供給的燃油量一般是發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需燃油量的6~8倍一其余的燃油在