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1、網(wǎng)頁位置:網(wǎng)頁位置:首頁首頁聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)軸器配件聯(lián)軸器配件聯(lián)軸器資料聯(lián)軸器資料萬向節(jié)簡介一、什么是萬向節(jié)RCFansChina萬向節(jié)即萬向接頭,英文名稱universaljoint,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點象人體四肢上的關(guān)節(jié),它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動力傳遞、適應轉(zhuǎn)
2、向和汽車運行時所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化,前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋,半軸與輪軸之間常用萬向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制,要求偏角又比較大,單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等,容易造成振動,加劇機件的損壞,產(chǎn)生很大的噪音,所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節(jié)。在前驅(qū)動汽車上,每個半軸用兩個等速萬向節(jié),靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié),靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。在后驅(qū)動汽車上,發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架
3、上,而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個距離,需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動,負荷變化或者兩個總成安裝的位差等,都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié),就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié),其作用是使傳動軸兩端的夾角相等,保證輸出軸與軸入軸的瞬時角速度始終相等。下面我們將通過萬向傳動裝置教程深入了解一下各部件構(gòu)造及其作用,惡補一下!相關(guān)鏈接相關(guān)鏈接S
4、WCSWC型整體叉頭十字軸式型整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)聯(lián)軸器萬向聯(lián)聯(lián)軸器SWCBH型標準伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器SWCDH型短伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器SWCWF型無伸縮法蘭式萬向聯(lián)軸器SWCWD型無伸縮短式萬向聯(lián)軸器SWCCH型單伸縮焊接式聯(lián)軸器SWCWH無伸縮焊接式聯(lián)軸器SWCBF型標準伸縮法蘭式聯(lián)軸器萬向節(jié)簡介萬向節(jié)簡介SWPSWP型剖分軸承座十字軸式型剖分軸承座十字軸式萬向聯(lián)聯(lián)軸器萬向聯(lián)聯(lián)軸器SWPA型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器SWPB型有伸縮短
5、型萬向聯(lián)軸器SWPC型無伸縮短型萬向聯(lián)軸器SWPD型無伸縮長型萬向聯(lián)軸器SWPE型有伸縮法蘭長型萬向聯(lián)軸器SWPF型大伸縮單型萬向聯(lián)軸器SWPG型有伸縮超短型萬向聯(lián)軸器聯(lián)軸器資料聯(lián)軸器資料轉(zhuǎn)向驅(qū)動車橋的差速器與車輪之間(見圖(e))。汽車的動力輸出裝置和轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中(見圖(f))。2萬向節(jié)萬向節(jié)萬向節(jié)是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置。(1)萬向節(jié)萬向節(jié)的分類的分類按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性
6、萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)(常用的為十字軸式)、準等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式萬向節(jié))和等速萬向節(jié)(如球籠式萬向節(jié))三種。(2)不等速萬向節(jié))不等速萬向節(jié)十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。下圖所示的十字軸式萬向節(jié)由一個十字軸,兩個萬向節(jié)叉和四個滾針軸承等組成。兩萬向節(jié)叉1和3上的孔分別套在十字軸2的兩對軸頸上。這樣當主動軸轉(zhuǎn)動時,從動軸既可隨之轉(zhuǎn)動,又可繞十字軸中心
7、在任意方向擺動,這樣就適應了夾角和距離同時變化的需要。在十字軸軸頸和萬向節(jié)叉孔間裝有滾針軸承5,滾針軸承外圈靠卡環(huán)軸向定位。為了潤滑軸承,十字軸上一般安有注油嘴并有油路通向軸頸。潤滑油可從注油嘴注到十字軸軸頸的滾針軸承處。十字軸萬向節(jié)結(jié)構(gòu)1套筒;2十字軸;3傳動軸叉;4卡環(huán);5軸承外圈;6套筒叉十字軸式剛性萬向節(jié)具有結(jié)構(gòu)簡單,傳動效率高的優(yōu)點,但在兩軸夾角α不為零的情況下,不能傳遞等角速轉(zhuǎn)動。當滿足以下兩個條件時,可以實現(xiàn)由變速器的輸出
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