鐵路運(yùn)輸業(yè)營業(yè)稅改增值稅研究.pdf

1、鐵路運(yùn)輸業(yè)營業(yè)稅改增值稅,既是深化鐵路體制改革的要求,也將是中國正在逐步推開的增值稅制度改革的重要一環(huán).在鐵路行業(yè)實(shí)行增值稅,有利于消除鐵路重組過程中營業(yè)稅制造成的重復(fù)征稅現(xiàn)象,保障鐵路體制改革的順利進(jìn)行.同時(shí),也可以為中國增值稅改革的全面推行積累經(jīng)驗(yàn).基于這一目的,該文對鐵路行業(yè)營業(yè)稅改增值稅進(jìn)行了研究.該文的結(jié)構(gòu)如下:第一章介紹了與增值稅改革相關(guān)的一些稅收理論.第二章首先對增值稅進(jìn)行了基本介紹,然后對中國現(xiàn)行增值稅制度存在的問題和改

2、革的思路進(jìn)行了分析.第三章是該文重點(diǎn),在分析了鐵路行業(yè)實(shí)行增值稅的必要性和可行性后,按照稅負(fù)不變這一基本前提,通過對鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行增值稅的類型、適用稅率和特定抵扣范圍的研究,最終比較選擇出較為科學(xué)、合理的鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行增值稅的總體方案--增值稅特定抵扣范圍方案.并在這一方案的基礎(chǔ)上,結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)和管理的特點(diǎn),初步形成了一個(gè)鐵路運(yùn)輸企業(yè)增值稅具體征納方案.第四章,在鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行消費(fèi)型增值稅可能有一個(gè)較長時(shí)期的過程的情況下,