湖州市汽車保險(xiǎn)理賠問題的研究 【文獻(xiàn)綜述】

1、0畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）文獻(xiàn)綜述金融學(xué)湖州市汽車保險(xiǎn)理賠問題的研究隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的汽車的保有量在不斷的增加，并且我國的汽車銷售量每年都在不斷的增加，隨之而來的就是汽車保險(xiǎn)的發(fā)展，由于每年都有大量的新駕駛?cè)藛T的增加，我國交通事故也在不斷的增加，因此就出現(xiàn)了一系列的關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠的問題。1國外關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠的研究綜述隨著工業(yè)時(shí)代的來臨，使得汽車業(yè)在不斷的發(fā)展，衍生而來的汽車保險(xiǎn)也由此而產(chǎn)生。1895年英國“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)了第

2、一份汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，隨后出現(xiàn)了汽車火險(xiǎn)和汽車碰撞險(xiǎn)。使得汽車保險(xiǎn)走進(jìn)了人們的生活之中。目前，大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均占有十分重要的地位。由于這些發(fā)達(dá)國家汽車保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)生的較早，所以他們的汽車保險(xiǎn)體系相對(duì)來說比較傲的完善，但是他們面臨的主要的保險(xiǎn)理賠方面的問題就是保險(xiǎn)欺詐。ArrowKJ(1953)以道德風(fēng)險(xiǎn)為著眼點(diǎn)給出了投保人欺詐的概念，認(rèn)為道德風(fēng)險(xiǎn)就是個(gè)體行為由于受到保險(xiǎn)的保障而發(fā)生變化的傾向。根據(jù)欺詐行為發(fā)生的時(shí)間前后

3、可以分為事前道德風(fēng)險(xiǎn)和事后道德風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于事前道德風(fēng)險(xiǎn)Holmstrom等人(1979)研究結(jié)論是：如果保險(xiǎn)人無法控制被保險(xiǎn)人的行為。那么購買保險(xiǎn)將減少被保險(xiǎn)人謹(jǐn)慎行事的動(dòng)機(jī)。他們認(rèn)為小的損失可以足額保險(xiǎn)，而當(dāng)損失超過一定限度后則實(shí)行部分保險(xiǎn)。一般而言，存在道德風(fēng)險(xiǎn)的條件下，部分保險(xiǎn)將是最優(yōu)的均衡結(jié)果。Crocker和Snow(1985)對(duì)于事后保險(xiǎn)欺詐的論述中，特別指出被保險(xiǎn)人是否遭受了意外事故的損失等信息會(huì)影響最優(yōu)保險(xiǎn)合同的形式。由于

4、歐美等發(fā)達(dá)國家保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)間久，行業(yè)之間的競(jìng)爭壓力相對(duì)來說要大很多，所以保險(xiǎn)公司普遍存在著擅自提高手續(xù)費(fèi)，搞惡性競(jìng)爭，是的經(jīng)營成本上升，隨之而來的就是服務(wù)無法跟上這種速度，往往就出現(xiàn)了增加了投保人的獲賠條件，出現(xiàn)了少賠、惜賠、拖賠以及無理拒賠等理賠糾紛。2的見解。國內(nèi)學(xué)者的這些見解可以為我們現(xiàn)在汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展提供理論基礎(chǔ)，可以讓我們更有效的去面對(duì)這些問題，并及時(shí)的解決。相對(duì)于國外專家學(xué)者的見解則是我國汽車保險(xiǎn)業(yè)在現(xiàn)在或者將來所面臨的