自供能減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目：自供能智能減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化系：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名：王勇學(xué)號(hào)：200902010138指導(dǎo)教師：魏克湘2013年03月10日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告文獻(xiàn)綜述：結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫(xiě)2500字以上的文獻(xiàn)綜述，文后應(yīng)列出所查閱的文獻(xiàn)資料。文獻(xiàn)綜述0引言機(jī)械或機(jī)構(gòu)系統(tǒng)在其平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng)稱為振動(dòng)【1】。早在遠(yuǎn)古時(shí)期，人們就注意到這種物理現(xiàn)

2、象，制作出利用振動(dòng)發(fā)聲的各種樂(lè)器。隨著人們對(duì)振動(dòng)的認(rèn)識(shí)和了解，19世紀(jì)后期，人們?cè)谥圃靹?dòng)力機(jī)械、建造橋梁等工程實(shí)踐中遇到大量災(zāi)難性振動(dòng)問(wèn)題及由此產(chǎn)生的噪音、疲勞問(wèn)題，吸引眾多的力學(xué)家和工程師致力于工程振動(dòng)問(wèn)題的研究，發(fā)展了近似分析方法和實(shí)驗(yàn)方法。自20世紀(jì)20年代起，振動(dòng)逐漸成為機(jī)械工程師、結(jié)構(gòu)工程師必須了解的知識(shí)，成為高等工程教育的重要內(nèi)容之一。當(dāng)今，飛行器、船舶、車輛等運(yùn)載工具和汽輪機(jī)、機(jī)器人等機(jī)電產(chǎn)品都需要在短期內(nèi)不斷更新?lián)Q代，以

3、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和人們對(duì)可靠些、舒適性等不斷增長(zhǎng)的要求。由于結(jié)構(gòu)日趨輕柔，機(jī)械日趨高速，環(huán)境日趨復(fù)雜，振動(dòng)及由此產(chǎn)生的噪聲、疲勞制約了通常只考慮靜載荷和靜特性，在產(chǎn)品試制出來(lái)后再作動(dòng)載荷校核或振動(dòng)特性測(cè)試。但有些時(shí)候振動(dòng)是無(wú)法避免的，比如說(shuō)汽車走在起伏的路面上的顛簸，這個(gè)時(shí)候往往我們需要在車輛上面加載減振系統(tǒng)。隨著科技的發(fā)展減振系統(tǒng)也迅速發(fā)展目前在車輛減振方面已經(jīng)做出了很大的改進(jìn)。但是對(duì)于超精密隔振平臺(tái)系統(tǒng)，由于隔振要求很高，采