磁流變減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化.pdf

1、磁流變減振器具有輸出阻尼力大、調(diào)節(jié)系數(shù)大、響應(yīng)速度快、能耗低、安全性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，成為理想的車(chē)輛半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)的執(zhí)行器。
　　 研究和開(kāi)發(fā)某軍用特種車(chē)輛的磁流變半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，能有效提高車(chē)輛機(jī)動(dòng)性、舒適性和射擊精度，使軍用特種車(chē)輛能在提高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的同時(shí)，更有效的打擊敵人。開(kāi)發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能磁流變半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，對(duì)提高我國(guó)軍用特種車(chē)輛的技術(shù)性能和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文針對(duì)某特

2、種車(chē)輛半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)的磁流變減振器進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵參數(shù)、磁路等設(shè)計(jì)。主要工作包括以下內(nèi)容：
　　 ①針對(duì)軍用特種車(chē)輛對(duì)磁流變減振器的性能要求和尺寸限制，在對(duì)磁流變減振器工作模式深入研究的基礎(chǔ)上，確定了設(shè)計(jì)方案，以磁流變液的Bingham塑性模型為基礎(chǔ)，推導(dǎo)了阻尼力的計(jì)算公式；
　　 ②系統(tǒng)闡述了磁流變減振器的設(shè)計(jì)方法，包括磁流變減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、磁路設(shè)計(jì)的原則和方法，分析了各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)磁流變減振器靜態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性

3、的影響，考慮磁學(xué)特性和強(qiáng)度等因素對(duì)材料進(jìn)行選擇，最后設(shè)計(jì)了適用于某特種車(chē)輛的磁流變減振器；
　　 ③運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的某特種車(chē)輛磁流變減振器進(jìn)行了磁路分析，從而驗(yàn)證了磁路設(shè)計(jì)的合理性。根據(jù)ANSYS的分析結(jié)果，對(duì)磁路結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了改進(jìn)，使其動(dòng)態(tài)性能得到提高；
　　 ④在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上提出了對(duì)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的一種新方法，即采用ANSYS中APDL參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行對(duì)減振器關(guān)鍵參數(shù)、磁路結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)的方