鐵路橋梁和隧道的現(xiàn)場檢查設備評估–什么可以整修-奧地利

1、ARCC Austrian Rail 奧地利鐵路 Construction and Consulting 建造及咨詢,我們是誰以及我們做什么,目錄,3,2,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,4,創(chuàng)新力,2,1,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,3,創(chuàng)新力,您的合作伙伴,4,目錄,3,2,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,4,創(chuàng)新力,2,1,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,3,創(chuàng)新力,您的合作伙伴,4,1,單點接觸式服務 – 與鐵路

2、行程中跨越的國家數(shù)量無關 —— 一條龍服務,,服務的透明度,質量改進,歐洲鐵路網(wǎng),為顧客提供一站式網(wǎng)絡訪問服務,主題,結果,1,,跟蹤系統(tǒng)， 單程花費，以實際行程公里數(shù)計價,為列車服務的非常專業(yè)化的人員,,歐洲范圍內(nèi)的合作 – 鐵路線運營易于操作,網(wǎng)絡訪問 1:,依據(jù)高質量標準對鐵路操作員進行核準,,鐵路線行銷和銷售,鐵路線管理,運輸能力管理,鐵路線安全,主題,結果,1,,為顧客提供一站式服務: 國際鐵路旅程的整個鐵路線—— 單

3、方運營代理,貨物運輸、旅客運輸及IT系統(tǒng)服務的鐵路線管理設計,,可用鐵路線的最大限度利用,網(wǎng)絡訪問 2:,網(wǎng)絡訪問 3:,1,鐵路線管理,注重生產(chǎn)手段的運用,產(chǎn)品成本控制,,運營方法和系統(tǒng),通訊系統(tǒng),先期安全措施: 職工操作安全計劃,運行管理,運營計劃: 資源和人員,主題,結果,1,,降低運營成本,較高的安全性和質量,職工對安全問題有高度的認識 并依此行事,,有效和準確地按照客戶的要求執(zhí)行,網(wǎng)絡運營 1:,中斷后盡快恢復服務,

4、,緊急事故分析:發(fā)生了什么 – 結果 – 原因,故障管理: 服務-水平-一致,隧道安全問題: 在基礎設施中的緊急出口以及其它預防措施,應急程序: 從次要事故到主要事故,主題,結果,1,,開發(fā)預防措施, 建立整套預防行動措施,限時程序-有效維修,增強運營安全性能,,鐵路隧道具有高的安全性能， 有效的營救系統(tǒng),進入隧道前的鐵路檢查站,網(wǎng)絡運營 2:,網(wǎng)絡運營 3:,運營管理,1,對顧客進行指導說明-具體的要求,網(wǎng)絡運營 4:,

5、1,地域集中規(guī)劃及鐵路運輸控制,職工表現(xiàn)出高度的安全意識, 避免調車事故,,調車相關的服務,質量管理,物流咨詢服務,調車安全計劃,主題,結果,1,,有成本效益的調車， 調車檢查員操作機車, 安全以及有效的列車準備,每天調查顧客的滿意度并根據(jù)滿足顧客需求的情況進行評估,,增加貨物運輸量，優(yōu)化列車布局,調車1:,調車操作,連掛,列車準備,調車 2:,1,采用最新技術，對機車進行遙控操作,客車準備,持續(xù)的可靠服務,調車 3:,1,鐵路基

6、礎設施的LCC（壽命周期成本）－優(yōu)化供應,鐵路基礎設施的具體分析,,目標規(guī)劃及項目開發(fā),信息技術支持的基礎設施管理,鐵路基礎設施的需求導向規(guī)劃,主題,結果,1,,模擬分析和質量預測,可行性研究,,鐵路線管理的基礎（基本原理）,網(wǎng)絡技術 1:,高速列車動力牽引對上部結構設施的基本要求,,鐵路交叉點規(guī)劃,項目管理和安全裝置規(guī)劃,接受安全裝置檢測,上部結構設施規(guī)劃,主題,結果,1,,優(yōu)化鐵路/道路接觸面,更安全的交叉點,信號裝置在安全和

7、操作方面是最先進的,,確保高水平的安全性能,網(wǎng)絡技術 2:,增強安全性并節(jié)約成本的技術系統(tǒng)的持續(xù)開發(fā),,技術系統(tǒng)標準化,維護觀念和戰(zhàn)略的發(fā)展,壽命周期成本（ LCC）– 戰(zhàn)略,技術、系統(tǒng)及產(chǎn)品開發(fā),主題,結果,1,,國際鐵路技術的兼容性,高的質量標準,,投資時機和成本優(yōu)化,網(wǎng)絡技術 3:,網(wǎng)絡技術 4:,以信息技術為基礎的運輸能力規(guī)劃和鐵路網(wǎng)預測,1,設施的操作安全性電力提供,,檢查和評估軌道的狀況以及技術設備,技術系統(tǒng)的功能性,

8、維護、故障修理服務,設施的保養(yǎng)和維護鐵路線的有效性,主題,結果,1,,收集必須條件和實際條件之間的偏差并進行數(shù)據(jù)分析,站臺區(qū)域的電梯視頻監(jiān)視, 應對中斷事件的標準化程序,,技術及經(jīng)濟方面的壽命成本（LC）——優(yōu)化,鐵路基礎設施維護 1:,基礎設施服務 2:,,,1,維護機車,確保鐵軌的可用性,隧道及基礎建設、鐵軌焊接方面的專業(yè)技術,鐵路細節(jié)建設服務執(zhí)行,整體維護,線纜鋪設,提供鐵路細節(jié)服務,主題,結果,1,,移動車間 – 提高效

9、率,準備并為電力供應和信號傳輸技術鋪設電纜,,信號服務 確保建設中的開放線路安全,鐵路建設 1:,鐵軌整修和更換,枕木及次級鐵部件的加固,上部結構的部件,橋梁及其它鋼結構建設,通用車間,架空線路,主題,結果,1,,鋼橋、 站臺頂棚, 鋼部件,電子及機械部件的制造及和整修,,鋪設架空線路, 接地線/ 返回電路,鐵路建設 2:,信號傳輸- 及系統(tǒng)設備,鐵路交叉點, 安全裝置,安全設施的安裝,電子裝置的安裝(50 Hz),主題,結

10、果,1,,隔熱箱探測器, 供電技術, 照明設備,,鐵路建設 3:,鐵路建設 4:,接觸網(wǎng)設備,維修工作,1,鐵路建設 5:,上部結構鐵軌外部裝飾,安裝安全裝置,1,目錄,3,2,我們的優(yōu)勢,服務和產(chǎn)品范圍,4,創(chuàng)新力,2,1,我們的優(yōu)勢,服務和產(chǎn)品范圍,3,創(chuàng)新力,您的合作伙伴,4,我們的優(yōu)勢,2,網(wǎng)絡運營,技術,自然風險,山區(qū)鐵路,橋梁和隧道,鐵路基礎設施在安全和技術方面的知識,項目管理,協(xié)作,咨詢,可行性研究,員工培訓,質量,

11、安全, 環(huán)境,,運行安全:,員工具有很高的安全意識, 并進行安全生產(chǎn)運行管理中的安全性 職工按優(yōu)先順序進行動作 主動預先開發(fā)安全計劃在所有區(qū)域內(nèi)的安全和質量管理,增強職工的安全意識 培訓，明確目標 以及責任避免調車事故 技術監(jiān)督, 應急項目, 事故分析工作時高度集中注意力,遵守安全規(guī)章以及預防性措施,2,主題,結果,員工安全計劃,動力水平, 敏感度, 警惕, 專心,,,,,,,,,,目標定位 – 一貫性

12、 - 創(chuàng)新 - 自發(fā)地學習 - 溝通,工作程序,目標: 高的安全意識 高的敏感度高的質量意識 高度重視顧客,2,,技術安全:,具體的和技術上的鐵路線可用性的規(guī)劃和準備技術監(jiān)督集中運行單元標準化的技術系統(tǒng) 詳盡的規(guī)范檢查, 短期的以及緊急的設備維修,非常可靠的技術系統(tǒng) 采用安全技術控制設備 系統(tǒng)兼容性統(tǒng)一質量標準設備的高度可靠性,2,主題,結果,,自然風險下的安全問題1:,

13、預防鐵路線上的自然風險 → 巖石墜落、 雪崩、下雪、沙流、洪水、滑坡等等。自然風險調查研究風險分析標準化的早期預警系統(tǒng)預防自然風險的技術上和生物學方面的措施,鐵路線上更高的安全性, 成本效益高衛(wèi)星支持分析鐵路線安全指導方針地理信息系統(tǒng)標準化的生物學和技術上的預防措施,2,主題,結果,自然風險下的安全問題2:,,巖石墜落,雪崩倒塌,2,,安全和培訓技巧,對安全問題的傳達和通告增強職工安全意識的

14、計劃 貫徹安全計劃和措施的規(guī)劃基礎設施學院的具體培訓 → 業(yè)務運轉,工程, 領導力, 經(jīng)營管理,信息靈通的、警惕的員工 意外事故的減少 職工高度的安全意識職工具備標準化的、高水平的專業(yè)技能→緊張的、專業(yè)的有證書的培訓,2,主題,結果,INFRA AkademieGrundstruktur,2,INFRA學院的基本結構,,山區(qū)鐵路方面的專業(yè)技術 1:,非常有經(jīng)驗的專家對山區(qū)鐵路的風險分析– 奧地利是歐洲最多山的國

15、家 持續(xù)努力地排除存在于奧地利山區(qū)的風險對設備進行側重于氣候改變的常規(guī)檢查,有效性分析及實際風險評估基于深刻經(jīng)驗的建議 (超過100年)在預防性建設方面采用最新的技術和方法緊急反應 – 更改現(xiàn)有的預防措施或啟用附加預防措施,2,主題,結果,山區(qū)鐵路方面的專業(yè)技術 2:,滑坡預防,2,山區(qū)鐵路方面的專業(yè)技術 3:,清掃鐵軌,鐵路除雪車,2,,鐵路橋梁和隧道方面的專業(yè)技術 1:,鐵路橋梁和隧道的現(xiàn)場檢查設備評估 –

16、 什么可以整修，以及什么需要更新在服務不中斷的情況下進行整修和建設工作在橋梁和隧道建設技術方面具有特別的技能和經(jīng)驗計劃和項目管理, 為項目核準做準備,對有成本效益的整修和設備更新的條件及解決方案，進行成本和時間效率評估 當進行設備整修時，對服務沒有干擾或僅有較小的干擾解決方案按照客戶的需求特別量身定做，適應解決任何類型的問題 協(xié)助選擇有資格的土木工程提供商,2,主題,結果,鐵路橋梁和隧道方面的專業(yè)技術 2:,橋梁

17、和隧道施工技術,2,鐵路橋梁和隧道方面的專業(yè)技術 3:,在不中斷服務的情況下進行整修,2,,質量、安全和環(huán)境 1:,引入和執(zhí)行 全組織的管理系統(tǒng)遵守歐盟第2004/49/EG號法規(guī)程序、工作場所及職工的安全受過良好培訓的安全專家為整個組織系統(tǒng)服務安全專家的特別培訓項目,高優(yōu)先級的問題得到系統(tǒng)地控制卓越經(jīng)營管理模式的系統(tǒng)引入系統(tǒng)的工作流程和程序 在工作場所有統(tǒng)一的員工安全生產(chǎn)手冊在鐵路行業(yè)各個業(yè)務領域內(nèi)的

18、安全專家 相關行業(yè)的安全專家,2,主題,結果,,質量、安全和環(huán)境 2:,職工的安全意識職工安全 = 在工作場所安全安全條例和法規(guī)的執(zhí)行 員工防護手冊安全問題咨詢服務,職工在他們所有的行動和活動中都重視安全 精心制訂措施和程序以確保符合法規(guī)提供相關行業(yè)的專業(yè)技術，例如纜車操作員等等。,2,主題,結果,,質量、安全和環(huán)境 3:,環(huán)境保護問題:參與環(huán)境戰(zhàn)略決策 廢物處理環(huán)境技術危險品處理環(huán)境問題咨詢服

19、務環(huán)境問題培訓,與環(huán)保組織合作 遵守法規(guī)對廢物進行環(huán)保處理的專家確保安全運輸危險品的專家 根據(jù)環(huán)保標準評價設備 有成本效益的環(huán)境問題解決方案,2,主題,結果,目錄,3,2,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,4,創(chuàng)新力,2,1,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,3,創(chuàng)新力,您的合作伙伴,4,創(chuàng)新力 1:,物流通過鐵路基礎設施的延伸和整個運輸物流的改進，形成國際運輸鏈 運輸經(jīng)營者之間的合作 個別運輸經(jīng)營者之間的運

20、力優(yōu)化,納米技術 在安全相關領域內(nèi)采用新材料 通過對輪軌系統(tǒng)故障起因的研究，開發(fā)“會思考的材料” 開發(fā)混凝土結構超聲波檢測方法 對鐵軌進行 HSH檢測 （肖氏硬度檢測）,3,新的解決方案,創(chuàng)新力 2:,自然風險 對鐵路容易遭受的極端氣候風險進行可行性研究 ，例如雪崩、巖石墜落、長久的霜凍、沙流以及滑坡和泥石流 預防性建設的規(guī)劃和設計 通過專家技術和市場知識評估成本和時效,新的內(nèi)部部件 開

21、發(fā)由新型的更耐用的材料制成的致密而安全的部件 把創(chuàng)造性的想法轉化為改進部件的解決方案,3,新的解決方案,創(chuàng)新力 3:,鐵路交叉點的安全措施 兼容數(shù)據(jù)庫中事故數(shù)據(jù)的匯編和處理 詳盡的風險分析 制訂降低事故發(fā)生率的計劃 “高事故發(fā)生點” 的補救和處理 喚起公共意識 公共信息活動,應急后勤 對無法預測的問題進行規(guī)劃 對過去事故的經(jīng)驗教訓進行研究 編寫《應急手冊》制訂詳盡的計劃，在組織、團體、國家及

22、公共機構間開展緊急救援活動協(xié)作,3,新的解決方案,目錄,2,1,我們的優(yōu)勢,服務范圍和產(chǎn)品范圍,3,創(chuàng)新力,您的合作伙伴,4,我們是您在鐵路行業(yè)的合作伙伴,4,1. 網(wǎng)絡運行,2. 鐵路行業(yè)供應商:,潛在供應商的篩選， 適當合作者的選擇，投標手續(xù)援助，建議評估,我們選擇合適的供應商并組成一個協(xié)作團體,團體組合,項目管理,咨詢服務,職工培訓,在整個項目過程中，協(xié)助與供應商、合作者訂約 ，幫助進行聯(lián)合團體管理、項目管理,我們的服務:我

23、們深刻的專家意見, 非常熟練的員工以及意義深遠的市場技能，使 ÖBB 具有獨特的能力，為您的特殊要求提供量身定做的解決方案:,咨詢服務,職工培訓,項目管理,我們設計培訓計劃并提供現(xiàn)場課程 ，我們的 INFRA 學院為顧客提供培訓計劃,對可能的解決方案的實際情況、建議進行可行性研究、分析和評估,單點接觸式服務:我們幫助您針對特別的項目選擇最佳的合作伙伴 并全程管理整個項目,幫助投標,我們幫助你識別歐盟或其它的標書，幫助準