城市地鐵項目保險研究.pdf

1、在城市地鐵工程項目建設(shè)實施過程中，存在著各種各樣的復(fù)雜多變的風(fēng)險。工程保險是國際工程界應(yīng)用最廣泛、最有效的風(fēng)險控制措施之一。保險公司在確定城市地鐵工程保險方案時，最主要的工作是確定保險費率，而工程保險費率的大小是以工程風(fēng)險的大小為基礎(chǔ)的。論文引入風(fēng)險評估理論對城市地鐵項目保險費率的確定展開研究，目的是為保險公司確定城市地鐵工程保險費率提供參考。 論文首先對保險公司的風(fēng)險成本進行了系統(tǒng)分析，并基于經(jīng)濟學(xué)供求關(guān)系原理闡述了城市地鐵保

2、險的安全性和經(jīng)濟性。然后在對國內(nèi)外風(fēng)險分析評估方法比較的基礎(chǔ)上，選用了基于Borda序數(shù)的風(fēng)險矩陣分析法，對傳統(tǒng)的層次分析法進行了第一步改進，使專家評定的主觀性更加趨向于客觀性。其次，文章引入了三角模糊分析法，對傳統(tǒng)AHP法進行了第二步改進，對原始風(fēng)險矩陣進行了調(diào)整，使其更適合工程風(fēng)險的評價，從而對保險費率的制定具有更為現(xiàn)實、客觀的指導(dǎo)意義。最后，文章基于以往地鐵工程損失率或工程保險賠付率，并考慮其歷史數(shù)據(jù)的數(shù)理統(tǒng)計不穩(wěn)定系數(shù)，按項目所