拖拉機(jī)變速器軸承對(duì)壓線設(shè)計(jì)及工藝分析.pdf

1、“拖拉機(jī)變速器軸承懸(對(duì))壓線設(shè)計(jì)及工藝分析”課題是根據(jù)拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際需求，通過對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)深入分析研究，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行的優(yōu)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的校企聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目。本文主要在全面分析裝配零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、尺寸精度、生產(chǎn)線機(jī)床夾具設(shè)備性能、工藝流程和技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，指出現(xiàn)有生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的不足，不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且生產(chǎn)率低，不利于保證裝配質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率；進(jìn)而針對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)能力不足的主要原因，從工件夾緊定位、軸承壓緊力設(shè)計(jì)計(jì)算、生產(chǎn)線節(jié)

2、拍均衡等方面分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，便于提供理論支持和必要的數(shù)據(jù)。 本文首先通過對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)深入分析研究，確定原有設(shè)計(jì)方案中存在的缺陷，工件裝夾、定位不合理、軸承壓裝質(zhì)量難于完全保證、工序分配不恰當(dāng)致使前期生產(chǎn)中出現(xiàn)變速箱體不能落位、生產(chǎn)線嚴(yán)重的壓線、落線等問題。接著利用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)理論設(shè)計(jì)改進(jìn)工件的夾緊定位方案，理論分析計(jì)算滾動(dòng)軸承壓裝力，提高軸承的壓裝合格率，采用因素分析與定量測(cè)算的方法解決實(shí)際生產(chǎn)線節(jié)拍平衡問題，提出新的生產(chǎn)線分

3、析設(shè)計(jì)方案。流水生產(chǎn)線是一種高效率的生產(chǎn)組織方式，為了讓流水線發(fā)揮出最大的效能，必須使流水線各工序(工位)的生產(chǎn)能力均衡一致，也就是使流水線達(dá)到平衡。流水線上的工件在夾具中的夾緊定位，對(duì)保證本道工序加工精度起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)又會(huì)影響該工位的加工效率，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍均衡造成影響，因而正確的工件定位是保證正常生產(chǎn)的前提，也是要解決的第一個(gè)問題。變速器軸承壓裝過程是一個(gè)比較復(fù)雜的受力過程，軸承的壓裝配合為過盈配合，傳統(tǒng)的壓力機(jī)壓

4、力選擇沒有很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，一般都是由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員或一線工人憑借經(jīng)驗(yàn)和閱歷來進(jìn)行選擇，或者通過經(jīng)驗(yàn)公式來計(jì)算，缺乏有力的理論依據(jù)，往往最后導(dǎo)致壓力過大或不足，壓力過大則會(huì)造成生產(chǎn)浪費(fèi)，提高生產(chǎn)成本；而壓力不足卻是致命的，將會(huì)直接導(dǎo)致軸承的壓裝不到位，影響變速器的裝配質(zhì)量。 本文的研究方法是從拖拉機(jī)變速器生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，分析零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、受力狀態(tài)和技術(shù)要求，得出變速器箱體的合理裝配位置和軸承極限受力狀態(tài)，改進(jìn)生產(chǎn)線的定位夾緊裝置和