機械畢業(yè)設計（論文）-履帶拖拉機變速器改進設計ⅱ（不含圖紙）

1、1履帶拖拉機變速器改進設計Ⅱ履帶拖拉機變速器改進設計Ⅱ摘要本次設計任務為：履帶拖拉機變速器的改進設計。變速箱的結構對拖拉機的動力性、經(jīng)濟性、操縱的可靠性與輕便性、工作噪聲等都有直接影響。變速箱主要用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，目的是在起步、爬坡、轉彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍工作，設有空檔和倒檔，并設有動力輸軸。為適應農(nóng)業(yè)耕作的復雜工況，要求變速箱采用多檔位以使變速箱有

2、較寬的速比范圍，以使拖拉機能高效率高質量地完成各種作業(yè)。該變速器采用手動嚙合套換檔機構，空間三軸布置方式，結構緊湊。本次設計按照傳統(tǒng)設計方法，本著半經(jīng)驗半理論的設計原則通過類比法確定方案，參照已有變速箱結構，最后以機械零件的強度和剛度理論對確定的形狀和尺寸進行必要的計算和校核，以滿足約束條件，進而縮短設計周期，降低設計成本。關鍵詞：拖拉機，變速箱，嚙合套，改進設計3符號說明發(fā)動機標定功率，PeKw發(fā)動機標定轉速，enminr傳動系總傳動