鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主創(chuàng)新能力及其測(cè)度研究.pdf_第1頁(yè)
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1、黨的十六大以來(lái)，我國(guó)政府根據(jù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的需要做出了建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重大決策。鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，必須堅(jiān)決貫徹這一戰(zhàn)略部署，積極響應(yīng)國(guó)家“十一五”規(guī)劃明確指出的“加快發(fā)展鐵路”這一號(hào)召，全面提高自主創(chuàng)新能力，這不僅是自主創(chuàng)新本身的要求，同時(shí)也是解決我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足與經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展之間矛盾的根本要求。因此探討鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主創(chuàng)新能力及其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，無(wú)疑具有重要的理論和實(shí)際意義。 本文首先回顧

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