礦井工業(yè)廣場(chǎng)平面布置設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　一．題目敘述1</b></p><p>　　二．物流分析與物流相關(guān)表3</p><p>　　1.物流強(qiáng)度分析3</p><p>　　2.物流從-至表6</p><p><b>　　3.物

2、流相關(guān)表7</b></p><p>　　三．作業(yè)單位相互關(guān)系分析8</p><p>　　1.作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級(jí)的劃分8</p><p>　　2.作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表8</p><p>　　3.作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表10</p><p>　　四．作業(yè)單位位置相關(guān)圖20&l

3、t;/p><p>　　五．作業(yè)單位面積相關(guān)圖21</p><p>　　1.作業(yè)單位占地面積 21</p><p>　　2.繪制面積相關(guān)圖22</p><p>　　六．礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖 22</p><p><b>　　七． 小結(jié)25</b></p><p>　

4、　八． 參考文獻(xiàn)26</p><p><b>　　一．題目敘述</b></p><p>　　某礦業(yè)井采用一對(duì)立井布置方式，落地式布置絞車(chē)房，工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)不設(shè)洗煤廠，礦井工業(yè)廣場(chǎng)用地面積180000㎡（300*600）。原煤不經(jīng)加工直接外運(yùn)。礦井所在地春夏盛行東南風(fēng)，秋季盛行西北風(fēng)。工業(yè)廣場(chǎng)按功能區(qū)域劃分布置，可分為：生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、儲(chǔ)運(yùn)區(qū)、和廠前區(qū)。由24個(gè)作業(yè)單

5、位組成，各區(qū)及單位的布置要求有：</p><p><b>　　1、生產(chǎn)區(qū)</b></p><p>　　是礦井生產(chǎn)的中樞，是工業(yè)場(chǎng)地的核心的部位，它對(duì)整個(gè)場(chǎng)地的分區(qū)和布置起到?jīng)Q定的作用。主要包括主井井口（1），副井井口（2），皮帶走廊（3），選矸樓（4），主井提升機(jī)房（5），副井提升機(jī)房（6）等。生產(chǎn)區(qū)主要布置在廠房區(qū)的中央稍偏一側(cè)。主井用作煤炭運(yùn)輸提升，而副井只作為下

6、放材料、設(shè)備以及排矸，要求盡量可能減少物流轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)或設(shè)施。有利于全面的布置，應(yīng)與儲(chǔ)運(yùn)區(qū)協(xié)調(diào)一致，有利于煤炭的外運(yùn)。工藝流程有密切的聯(lián)系的生產(chǎn)的環(huán)節(jié)或設(shè)施，應(yīng)盡可能靠近，縮短運(yùn)輸距離。選矸樓排放的矸石占煤炭產(chǎn)量的0.05%，由選矸樓運(yùn)往矸石堆放場(chǎng)（11）。矸石運(yùn)輸與煤折算當(dāng)量系數(shù)為10。</p><p><b>　　2、輔助生產(chǎn)區(qū)</b></p><p>　　是為礦井的

7、正常的生產(chǎn)服務(wù)的廠區(qū)，面積約為70000㎡主要包括：機(jī)修廠（7）坑木場(chǎng)（8）變電所（9）空壓機(jī)房（10）矸石堆放場(chǎng)（11）鍋爐房（12）等。輔助生產(chǎn)區(qū)應(yīng)臨近主生產(chǎn)區(qū)，一般布置在場(chǎng)區(qū)的一側(cè)或生產(chǎn)區(qū)兩側(cè)，對(duì)內(nèi)運(yùn)輸方便的地帶；與副井緊密聯(lián)系的設(shè)施應(yīng)盡可能的靠近副井，使運(yùn)輸路線簡(jiǎn)介方便；動(dòng)力設(shè)施應(yīng)靠近負(fù)荷中心；易燃及危險(xiǎn)品庫(kù)應(yīng)布置在場(chǎng)地的邊緣地帶；避免冷卻循環(huán)水系統(tǒng)所擴(kuò)散的水霧對(duì)周?chē)慕ㄖ?gòu)筑物和其他的設(shè)施的影響：噪聲大的設(shè)施應(yīng)遠(yuǎn)離廠前區(qū)；機(jī)

8、修廠年往返運(yùn)送材料設(shè)備量為煤炭年產(chǎn)量的3%，坑木場(chǎng)年往返運(yùn)送材料量為煤炭年產(chǎn)量的4%，均采用架線式電機(jī)運(yùn)輸送往副井井口，可以認(rèn)為運(yùn)輸?shù)碾y度相同。設(shè)備和材料的運(yùn)輸與運(yùn)煤折算當(dāng)量系數(shù)為20。經(jīng)變電所變壓的電源從副井用電纜送往井下地點(diǎn)。</p><p>　　機(jī)電修理車(chē)間布置要求：①機(jī)電修理車(chē)間應(yīng)該設(shè)置專用的場(chǎng)地，作為露天作業(yè)和臨時(shí)堆放場(chǎng)。寬度一般為12m到20m。②機(jī)電修理車(chē)間一般應(yīng)靠近副井口，以便與副井聯(lián)系，互不干擾

9、的工段應(yīng)盡量采用聯(lián)合建筑。</p><p>　　矸石堆放的場(chǎng)（11）一般位于廠區(qū)邊緣，在工業(yè)廣場(chǎng)最大風(fēng)頻的下風(fēng)口側(cè)，以減少對(duì)工業(yè)廣場(chǎng)的污染，矸石山占地約為40000㎡。</p><p><b>　　3、儲(chǔ)運(yùn)區(qū)</b></p><p>　　是礦井產(chǎn)品儲(chǔ)存的外運(yùn)環(huán)節(jié)，面積大約為20000㎡，包括儲(chǔ)煤場(chǎng)（13）裝車(chē)站（14）裝車(chē)倉(cāng)（15）的設(shè)施。應(yīng)與

10、生產(chǎn)區(qū)相協(xié)調(diào)一致，銜接順暢，并有利于對(duì)外運(yùn)輸，靠近鐵路線；儲(chǔ)運(yùn)區(qū)一般位于場(chǎng)地的一側(cè)，并應(yīng)在廠區(qū)最大風(fēng)頻下風(fēng)側(cè)，以最大限度地減少煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)和裝車(chē)時(shí)對(duì)工業(yè)場(chǎng)地的污染，應(yīng)有一定的場(chǎng)地，滿足產(chǎn)品儲(chǔ)存和布置的需要；儲(chǔ)煤場(chǎng)地宜盡量布置在鐵路裝車(chē)站線的外側(cè)，以減少對(duì)廠區(qū)一側(cè)的污染。</p><p>　　儲(chǔ)煤場(chǎng)的面積計(jì)算公式如下：</p><p>　　F=(1.3~1.5)F0</p><

11、;p>　　F0 =Q/（k*h*r）(㎡) </p><p>　　式中：F—儲(chǔ)煤場(chǎng)的用地面積</p><p>　　F0—儲(chǔ)煤場(chǎng)的堆存面積㎡</p><p>　　Q—儲(chǔ)煤場(chǎng)存煤量（t），按礦井5天設(shè)計(jì)產(chǎn)量計(jì)算（年工作日300天）</p><p>　　h—實(shí)際可能最大堆煤高度取h=8m</p><p>　　r—煤

12、的容重量，t/m3</p><p>　　k—煤堆形狀系數(shù)，梯形斷面煤堆k=0.78~0.8，三角形斷面煤堆k=0.45，扇形煤堆k=0.65，圓形煤堆k=0.6~0.7。</p><p><b>　　4、廠前區(qū)</b></p><p>　　是礦井生產(chǎn)指揮、行政管理、對(duì)內(nèi)外聯(lián)系活動(dòng)中心，也是主要的人員的出入后，面積大約40000㎡，主要有：行政辦

13、公樓（16）、區(qū)隊(duì)辦公室（17）職工食堂（18）單身宿舍（19）職工浴室（20）礦燈房（21）井下等候室（22）招待所（23）自行車(chē)車(chē)棚（24）等。廠前區(qū)應(yīng)位于廠區(qū)的年最大風(fēng)頻上風(fēng)側(cè)，并盡可能的避免布置在靠污染源處，如儲(chǔ)煤場(chǎng)、排矸場(chǎng)、噪聲存在的區(qū)域，要保持一定的距離，要面向居住區(qū)或主干道，對(duì)內(nèi)外聯(lián)系方便，要與人流路線想結(jié)合，主要人流是上下井，要考慮人流順暢、避免人貨混流、污染環(huán)境和給行人帶來(lái)的不便特別應(yīng)避免與鐵路交叉。</p>

14、;<p>　　二．物流分析與物流相關(guān)表</p><p><b>　　1.物流強(qiáng)度分析</b></p><p>　　該礦區(qū)工業(yè)場(chǎng)涉及的物料流主要包括四個(gè)部分：</p><p>　　（1）煤炭 （2）矸石 （3）材料設(shè)備 （4）材料</p><p><b>　　具體分析方法：</b&

15、gt;</p><p>　　（1）煤炭：通過(guò)主井提升到地面的煤炭量</p><p>　　年總生產(chǎn)量150萬(wàn)t/a</p><p>　　選矸樓排放的矸石量：</p><p>　　150*0.05%=0.075。</p><p>　　假設(shè)選矸樓到儲(chǔ)煤場(chǎng)的煤占20%，從選矸樓到裝車(chē)倉(cāng)的煤占80%</p><

16、;p>　　運(yùn)往儲(chǔ)煤場(chǎng)的煤炭量：[150*(1-12%)- 150*0.05%]*20%=26.385t/a。</p><p>　　運(yùn)往裝車(chē)倉(cāng)的煤炭量：[150*(1-12%)- 150*0.05%]*80%=105.54t/a。</p><p>　　煤炭的運(yùn)輸流程如下：</p><p><b>　　圖1 煤炭流程圖</b></p&g

17、t;<p>　?。?）矸石：由副井提升機(jī)房排放的矸石量占煤炭總量的12%。矸石運(yùn)輸與運(yùn)煤折算當(dāng)量系數(shù)為10。從而副井提升的矸石量為：150*12%*10=180t/a</p><p>　　選矸樓排放的矸石占煤炭產(chǎn)量的0.05%，矸石運(yùn)輸與選煤折算當(dāng)量系數(shù)為10，由選矸樓選出的矸石量為：M*0.05%*10=0.75t/a</p><p>　　矸石物流量為上述兩項(xiàng)之和 ：180

18、+0.75=180.75t/a</p><p>　　矸石的運(yùn)輸流程如下：</p><p><b>　　圖2 矸石流程圖</b></p><p>　?。?）材料設(shè)備：年往返材料設(shè)備運(yùn)輸量為：C=150*3%*20=90t/a。</p><p><b>　?。?）材料</b></p>&l

19、t;p>　　年往返材料運(yùn)輸量為：R= 150*4%*20=120t/a。</p><p>　　設(shè)備和材料均采用架絞式電機(jī)車(chē)運(yùn)輸送往副井井口，設(shè)備和材料的運(yùn)輸與選煤折算當(dāng)量系數(shù)均為20。</p><p>　　設(shè)備和材料的運(yùn)輸流程如下：</p><p>　　圖3 設(shè)備材料流程圖</p><p>　　根據(jù)計(jì)算可畫(huà)出物流流程：</p>

20、;<p>　　煤 矸石</p><p>　　材料 材料設(shè)備</p><p>　　132 18090</p><p><b>　　120</b></p><p>　　1 2

21、 45</p><p>　　2 2 </p><p>　　132 18060</p><p&g

22、t;<b>　　345</b></p><p><b>　　13260</b></p><p>　　7 8 </p><p>　　4 0.075</p><p>　　105.5426.385</p><p><b>　　

23、15 13</b></p><p>　　105.5426.385 180.075</p><p>　　14 11</p><p>　　圖4 物流流程圖

24、 </p><p>　　為方便對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的分析，將物流強(qiáng)度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U五個(gè)等級(jí)，所對(duì)應(yīng)的物流強(qiáng)度依次減小，具體劃分如下表1所示。</p><p>　　表1 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表</p><p>　　

25、根據(jù)從至表中的數(shù)據(jù)，并按照表1中規(guī)定的物流強(qiáng)度劃分對(duì)各作業(yè)單位對(duì)按物流強(qiáng)度大小排序，得到物流強(qiáng)度分析表，如下表2所示。</p><p><b>　　表2物流強(qiáng)度匯總表</b></p><p><b>　　2.物流從-至表</b></p><p>　　為了更清晰的進(jìn)行作業(yè)單位之間的物流分析，在此引入物流從至表，該系統(tǒng)的物流從

26、至表如表3所示。</p><p><b>　　表3 物流從至表</b></p><p><b>　　3.物流相關(guān)表。</b></p><p>　　在表2和表2中衛(wèi)出現(xiàn)的作業(yè)單位對(duì)不存在固定的物流，將其物流強(qiáng)度等級(jí)定為U級(jí)，從而得到系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)施布置中的物流強(qiáng)度相關(guān)表，如下表4所示。</p><p>　

27、　表4 物流強(qiáng)度相關(guān)表</p><p>　　備注：表中未填位置均為U。</p><p>　　三．作業(yè)單位相互關(guān)系分析</p><p>　　物流分析是礦區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心，但是無(wú)法完全保證布置設(shè)計(jì)的合理性，完成物流分析后，不得不進(jìn)行作業(yè)單位間的非物流關(guān)系的分析。</p><p>　　1.作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級(jí)的劃分</p&

28、gt;<p>　　確定分析標(biāo)準(zhǔn)如表5和表6所示。</p><p>　　表5 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)</p><p>　　表6 作業(yè)單位間的相互關(guān)系</p><p>　　2.作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表</p><p>　　根據(jù)此礦井工業(yè)廣場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合以上表5以及表6，建立各作業(yè)單位間的非物流相互關(guān)系表，如下表7所示。</p

29、><p>　　表7 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p>　　3.作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表</p><p>　　將作業(yè)單位之間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進(jìn)行合并。求得的相互關(guān)系——綜合相互關(guān)系。步驟如下：</p><p>　　a、確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性，在礦業(yè)生產(chǎn)中煤的物流量相對(duì)較大，再根據(jù)權(quán)衡物流與非物流的相互關(guān)系的相對(duì)重

30、要性，選取重要性比值：</p><p><b>　　m:n=2:1</b></p><p>　　b、量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí):</p><p>　　A=4 E=3 I=2 O=1 U=0 X=-1</p><p>　　c、綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分，根據(jù)綜合相互關(guān)系的密切程度，將綜合相互關(guān)系的等級(jí)分別劃

31、分為A、E、I、O、U、X六個(gè)級(jí)別，依次為對(duì)應(yīng)的綜合相互關(guān)系密切程度遞減，而且每個(gè)級(jí)別的罪業(yè)單位對(duì)數(shù)符合一定的規(guī)律。如下表8所示。</p><p>　　表8 綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分</p><p>　　d、計(jì)算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系，設(shè)任意兩個(gè)作業(yè)單位分別為和兩者之間的綜合相互關(guān)系密切程度為T(mén)Rig，則</p><p>　　TRig=mMRij+nNRij<

32、/p><p>　　依此計(jì)算得作業(yè)單位綜合相互關(guān)系如表9所示。</p><p>　　表9 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>　　續(xù)表9 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>　　續(xù)表9 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>　　續(xù)表9 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>

33、　　e、建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。</p><p>　　將表9中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密切等級(jí)，按照表8中統(tǒng)計(jì)出的各段單位對(duì)的比例來(lái)劃分，繪制成綜合單位相互關(guān)系表，如表10所示。</p><p>　　表10 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖</p><p>　　統(tǒng)計(jì)各等級(jí)分布情況如下表</p><p>　　表11 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級(jí)分布表

34、</p><p>　　四．作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p>　　當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時(shí)，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系數(shù)目就非常多。這就給如何手繪作業(yè)單位位置相關(guān)圖帶來(lái)了困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們引用綜合接近程度。表12就是作業(yè)單位綜合接近程度的計(jì)算結(jié)果。</p><p>　　表12綜合接近程度排序表</p><p>　　續(xù)表12綜合接近程度排序表

35、</p><p>　　根據(jù)以上工作中得到的礦區(qū)各作業(yè)單位的綜合關(guān)系密切程度，決定各單位間的距離，并安排作業(yè)單位間的相互位置，繪制出合理的作業(yè)單位位置相關(guān)圖。</p><p>　　在作業(yè)單位相關(guān)圖中，用號(hào)碼表示作業(yè)單位，作業(yè)單位間的相互關(guān)系用相互之間的連線類(lèi)型來(lái)表示，如下表13。</p><p>　　表13 關(guān)系密切程度表示方式</p><p>

36、;　　根據(jù)作業(yè)單位綜合相互關(guān)系密切程度，依次分別處理A、E、I、O、U的作業(yè)單位對(duì)，最后重點(diǎn)處理X級(jí)作業(yè)單位對(duì)間的相對(duì)位置，得出的最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖5所示。</p><p>　　圖5 礦井工業(yè)廣場(chǎng)位置相關(guān)圖</p><p>　　五．作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　　將各作業(yè)單位的占地面積和空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)單位面積相

37、關(guān)圖。</p><p>　　1.作業(yè)單位占地面積 </p><p>　?。?）儲(chǔ)煤場(chǎng)的面積計(jì)算</p><p>　　在公式 F=(1.3~1.5)F0</p><p>　　F0 =Q/（k*h*r）(㎡) </p><p>　　式中：F—儲(chǔ)煤場(chǎng)的用地面積</p><p>　　F0—儲(chǔ)煤場(chǎng)的

38、堆存面積㎡</p><p>　　Q—儲(chǔ)煤場(chǎng)存煤量（t），按礦井5天設(shè)計(jì)產(chǎn)量計(jì)算（年工作日300天）</p><p>　　Q=26.385*5/300*10000(t)=4397.5(t)</p><p>　　h—實(shí)際可能最大堆煤高度取h=8m</p><p>　　r—煤的容重量，r=1.1t/m3</p><p>　　

39、k—煤堆形狀系數(shù)，圓形煤堆k=0.6。</p><p>　　得 F0 =Q/（k*h*r）= 4397.5/(0.6*8*1.1)=832.85(㎡)</p><p>　　故 F=1.4F0 =1166(㎡)</p><p>　　生產(chǎn)區(qū)面積為50000(㎡)，輔助生產(chǎn)區(qū)為70000(㎡)，儲(chǔ)運(yùn)區(qū)為20000(㎡)，</p><p>　

40、　產(chǎn)前區(qū)為40000(㎡)。</p><p><b>　　2.繪制面積相關(guān)圖</b></p><p>　　（1）選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例。比例為1：100，繪圖單位為毫米。</p><p>　　將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號(hào)之間應(yīng)留出盡可能大的空間，一邊安排作業(yè)單位建筑物。為了涂面簡(jiǎn)潔，只需繪出重要的關(guān)系如A、E及X級(jí)連線。<

41、;/p><p>　　按綜合接近程度分支大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上。繪圖師，以作業(yè)單位符號(hào)為中心，繪制作業(yè)單位建筑物外形。作業(yè)單位建筑物一般都是矩形的，可以通過(guò)外形旋轉(zhuǎn)角度，獲得不同的布置方案。當(dāng)預(yù)留空間不足時(shí)，需要調(diào)整作業(yè)單位位置，但必須保證調(diào)整后的位置符合作業(yè)單位位置相關(guān)圖要求。</p><p>　　、經(jīng)過(guò)數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。</p>&l

42、t;p>　　如圖4-2所示為礦井工業(yè)廣場(chǎng)作業(yè)單位面積相關(guān)圖。</p><p>　　圖6 作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　　六．礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖 </p><p>　　通過(guò)考慮多種方面因素的影響與限制，繪成如下3種礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖，如下圖7，圖8，圖9所示。</p><p>　　圖7礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖（一）&

43、lt;/p><p>　　圖8 礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖（二）</p><p>　　圖9 礦井工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置圖（三）</p><p>　　對(duì)于上述三種方案，通過(guò)比較可知：</p><p>　　方案（一）：在裝車(chē)站東面附近未設(shè)立廠門(mén)。</p><p>　　方案（二）：儲(chǔ)煤場(chǎng)與選矸樓之間距離過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)輸不便。</p&

44、gt;<p>　　方案（三）：這個(gè)方案是在方案（一）和方案（二）的基礎(chǔ)上，將儲(chǔ)煤場(chǎng)設(shè)置在離選矸樓較近的位置上，減短運(yùn)輸路線長(zhǎng)度，且在裝車(chē)站東面設(shè)置廠門(mén)，規(guī)定東面廠門(mén)主要承擔(dān)物流任務(wù)，南面廠門(mén)與西面廠門(mén)主要承擔(dān)人流任務(wù)。此外，在非人流高峰期，南面與東面廠門(mén)都可以同行運(yùn)輸車(chē)輛，使廠內(nèi)外運(yùn)輸更加合理。因此方案（三）是最佳方案。</p><p><b>　　小結(jié)</b></p&g

45、t;<p>　　通過(guò)這次為期兩周的物流與設(shè)施規(guī)劃的課程設(shè)計(jì)，我的很多方面的能力都得到了很大的提高。首先是對(duì)課本內(nèi)的知識(shí)理解更深，對(duì)知識(shí)的運(yùn)用更加的融會(huì)貫通，同時(shí)也彌補(bǔ)了很多在學(xué)習(xí)過(guò)程中忽視的基礎(chǔ)知識(shí)。其次，對(duì)各類(lèi)畫(huà)圖軟件的運(yùn)用能力得到了極大的提高。</p><p>　　在這次課程設(shè)計(jì)中，我也更加明白團(tuán)隊(duì)精神的重要性。課程設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密銜接的，少了任何一部分，后面的工作就難以進(jìn)行。正因?yàn)槿绱耍?/p>

46、在我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作下，我們分工明確，充分發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己的工作，齊心協(xié)力保證課程設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行，遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，大家一起討論解決。</p><p>　　短短的一次合作,這一次課設(shè),我們真正學(xué)到了多少,我想這也是我們小組每個(gè)成員的想法吧。作為一名工科的學(xué)生，本來(lái)就是要將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這樣才能將課堂上學(xué)到的知識(shí)真正理解并且掌握。這次實(shí)踐確實(shí)給了我們一次新的體驗(yàn)，一次難得的機(jī)會(huì)。希望這次實(shí)踐的經(jīng)歷

47、可以成為我們今后的學(xué)習(xí)和工作上一個(gè)重要的階梯，指導(dǎo)我們更加自信地完成后兩年的學(xué)習(xí)任務(wù)，為將來(lái)成為一名合格的智能交通人不斷努力，不斷超越。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1．伊俊敏.物流工程.北京：電子工業(yè)出版社，2005</p><p>　　2．蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003</