物流工程課程設計--液壓轉向器廠總平面布置設計 (2)

1、<p><b>　　物流工程課程設計</b></p><p>　　液壓轉向器廠總平面布置設計</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　課程設計任務書------------------------------------------------------3</p>&l

2、t;p>　　一、緒論----------------------------------------------------------------4</p><p>　　二、輸入基本要素分析------------------------------------------------5</p><p>　　2.1設計基本資料匯總--------------------------

3、----------------------5</p><p>　　2.1.1液壓轉向器的結構以及有關參數(shù)----------------------------------5</p><p>　　2.1.2作業(yè)單位劃分--------------------------------------------------6</p><p>　　2.1.3液壓轉向器生產(chǎn)

4、工藝過程----------------------------------------7</p><p>　　三、產(chǎn)品——產(chǎn)量分析-----------------------------------------------11</p><p>　　四、產(chǎn)品工藝過程分析-----------------------------------------------11</p>

5、<p>　　4.1計算物流量------------------------------------------------------11</p><p>　　4.2繪制各零件的工藝過程圖----------------------------------------12</p><p>　　4.3繪制產(chǎn)品總工藝過程圖-----------------------------

6、-------------16</p><p>　　4.4繪制產(chǎn)品初始工藝過程表----------------------------------------17</p><p>　　4.5繪制產(chǎn)品較佳工藝過程表----------------------------------------17</p><p>　　五、物流分析------------------

7、---------------------------------------18</p><p>　　5.1繪制從至表-----------------------------------------------------18</p><p>　　5.2繪制物流強度匯總表--------------------------------------------19</p>

8、<p>　　5.3劃分物流強度等級----------------------------------------------19</p><p>　　5.4繪制作業(yè)單位作業(yè)相關圖---------------------------------------20</p><p>　　六、作業(yè)單位非物流相關分析------------------------------------

9、--21</p><p>　　七、作業(yè)單位綜合相互關系分析-----------------------------------22</p><p>　　八、工廠總平面布置-------------------------------------------------26</p><p>　　8.1綜合接近程度---------------------------

10、------------------------26</p><p>　　8.2作業(yè)單位位置相關圖--------------------------------------------27</p><p>　　8.3作業(yè)單位面積相關圖--------------------------------------------28</p><p>　　8.4作業(yè)單位面積

11、相關布局圖-------------------------------------28</p><p>　　九、方案的評價與選擇----------------------------------------------31</p><p><b>　　課程設計任務書</b></p><p><b>　　1 課程設計題目</b

12、></p><p>　　液壓轉向器廠總平面布置設計</p><p><b>　　2課程設計目的</b></p><p>　　《設施規(guī)劃與物流分析》是工業(yè)工程專業(yè)的主干專業(yè)課程，是工業(yè)工程學科的重要研究領域和分支之一。設施規(guī)劃與設計著重研究設施總平面布置、車間布置及物料搬運等內(nèi)容，目標是通過對設施的各組成部分的相互關系分析，合理布置，得到高

13、效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。</p><p>　　《設施規(guī)劃與物流分析》課程設計是本課程的重要時間教學環(huán)節(jié)，要求學生綜合運用所學專業(yè)知識，完成規(guī)定的工業(yè)實施布置設計的一次基本訓練。其目的是：</p><p>　　1、能正確運用工業(yè)工程基本原理及有關知識，學會對工業(yè)設施進行系統(tǒng)分析；</p><p>　　2、通過對工程設施布置的實際設計，掌握系統(tǒng)布

14、置設計方法的規(guī)范程序；</p><p>　　3、通過課程設計，培養(yǎng)學生學會如何編寫有關技術文件；</p><p>　　4、通過課程設計，初步樹立正確的設計思想，培養(yǎng)學生運用所學專業(yè)知識分析和解決實際問題的能力。</p><p>　　3 課程設計內(nèi)容與要求</p><p>　　《液壓轉向器廠總平面布置設計》內(nèi)容與要求如下：</p>

15、<p>　　1、液壓轉向器廠物流分析；</p><p>　　2、液壓轉向器廠作業(yè)單位相互關系分析；</p><p>　　3、液壓轉向器零件圖，A2圖樣1張；</p><p>　　3、作業(yè)單位位置相關圖，A4圖樣的坐標紙1張；</p><p>　　4、作業(yè)單位面積相關圖，A3圖樣的坐標紙1張；</p><p>

16、;　　5、至少想出兩套液壓轉向器廠總平面布置方案。</p><p>　　6、評價擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖，最佳總平面布局圖A2圖樣1張。</p><p>　　7、編寫設計說明書，工作量不少于10000字。</p><p><b>　　4 原始給定條件</b></p><p>　　公司有地30000m2，廠區(qū)南北長為30

17、0m，東西寬為100m，該廠預計需要工人400人，計劃改建成年產(chǎn)量60000套液壓轉向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設計。</p><p>　　液壓轉向器廠總平面布置設計</p><p>　　【摘要】：《設施規(guī)劃與物流分析》是工業(yè)工程專業(yè)易門重要課程，設施規(guī)劃特別是其中的工廠設計著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運等內(nèi)容，其目標是通過對工廠個組成部分相互關系的分析，進行合理布置，

18、得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。本文利用《設施規(guī)劃與物流分析》的相關知識對液壓轉向器廠總平面進行布置設計，系統(tǒng)布置設計（SLP）方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規(guī)劃設計方法。采用一套表達力強的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設計程序對工廠物流、工廠作業(yè)單位相互關系分析，繪制作業(yè)單位位置相關圖、作業(yè)單位面積相關圖、工廠總平面布置圖，并對設計方案進行評價擇優(yōu)。</p>&l

19、t;p>　　【關鍵詞】：設施規(guī)劃 物流 系統(tǒng)布置設計（SLP）</p><p><b>　　一、緒論</b></p><p>　　對《設施規(guī)劃與物流分析》進行了為期一個學期的學習，對其基本知識和運用方法有了一定的了解和認識，現(xiàn)將所學到的知識和方法就液壓轉向器廠總平面布置設計。</p><p>　　工廠布置設計是一項多因素、多目標的系統(tǒng)

20、優(yōu)化設計課題。系統(tǒng)布置設計（SLP）方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規(guī)劃設計方法，采用一套表達力強的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設計程序進行工廠布置設計。它不是一種嚴密的設計理論，而是一套實踐性非常強的設計模式和規(guī)范的設計程序，效果良好。分為確定位置、總體區(qū)劃、詳細布置及實施4個階段。</p><p>　　由于影響設施布置的因素錯綜復雜，并且因素之間存在著相互影響、相互制約，大

21、多數(shù)因素具有不確定性，因此，在設施布置設計中常把物流分析作為其主要內(nèi)容，采用定量分析和定性分析相結合的方法分析布置方案，并將定性分析轉化為定量分析。</p><p>　　系統(tǒng)布置設計（SLP）編制模式如下：</p><p>　　原始資料：P、Q、R、S、T</p><p><b>　　1．物流</b></p><p>　

22、　2．作業(yè)單位相互關系</p><p><b>　　3．相互關系圖解</b></p><p><b>　　5．可用面積</b></p><p><b>　　4．所需面積</b></p><p>　　6．面積相互關系圖解</p><p><b>

23、　　8．實際制約</b></p><p><b>　　7．修正因素</b></p><p><b>　　9．幾種布置方案</b></p><p><b>　　10．方案評價</b></p><p>　　二、輸入基本要素分析</p><p>　

24、　2.1設計基本資料匯總

25、

26、 </p><p>　　工廠布局設計需要的主要原始資料是產(chǎn)品及其生產(chǎn)綱領和生產(chǎn)工藝過程，次要資料有兩種，即支持生產(chǎn)的輔助服務部門和時間的安排。課程設計任務書給定的原始條件中，已經(jīng)給出了液壓轉向器廠的產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝過程、作業(yè)單位劃分情況及時間安排等基本要素。</p><p&g

27、t;　　產(chǎn)品和產(chǎn)量。 液壓轉向器由22個零、組件構成，其基本結構圖和每個零、組件的名稱、材料、單件重量見課程設計任務書。</p><p>　　工藝過程：每個零、組件的生產(chǎn)工藝過程也見課程設計任務書。</p><p>　　輔助服務部門：該設計的輔助服務部門是設備維修車間，對整個工廠機器設備、工具等進行維修。</p><p>　　時間安排：是指產(chǎn)品的生產(chǎn)周期、投產(chǎn)的批量

28、和批次、各種定額時間標準等。</p><p>　　2.1.1液壓轉向器的結構以及有關參數(shù)</p><p>　　具體資料如表1所示：</p><p><b>　　表1： 零件明細表</b></p><p>　　2.1.2作業(yè)單位劃分</p><p>　　根據(jù)液壓轉向器的結構及工藝特點，設立如表2所示

29、的11個作業(yè)單位，分別承擔原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗、生產(chǎn)管理與服務等各項生產(chǎn)任務。</p><p>　　表2：液壓轉向器廠作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p>　　2.1.3液壓轉向器生產(chǎn)工藝過程</p><p>　　液壓轉向器結構比較簡單，生產(chǎn)工藝過程也不復雜，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購，半成品暫存、組裝，性能試驗與成品存儲等階

30、段。</p><p>　　1． 零、組件制作與外購</p><p>　　轉向器上的標準件、異形件如塑料護蓋、鋁制標牌等都采用外購、外協(xié)方法獲得，入廠后由半成晶庫保存。其他零件由本廠自制，工藝過程分別見表3至表l5。表中各工序加工前工件重量=該工序加工后工件的重量/該工序材料利用率。</p><p>　　2.標準件、外購件與半成品暫存</p><p

31、>　　生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗合格后，送入半成品庫暫存。定期訂購的標準件和外協(xié)件均存放在半成品庫。</p><p><b>　　3. 組裝</b></p><p>　　所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉向器成品。</p><p><b>　　4.性能測試</b></p><p>　　所

32、有組裝出的液壓轉向器均需要進行性能試驗，試驗合格的產(chǎn)品送入成品庫，試驗不合格的返回組裝車例進行修復。一次組裝合格率估計值為80%，二次組裝合格率為100%。</p><p><b>　　5.產(chǎn)品存儲</b></p><p>　　所有合格的液壓轉向器存放在成品庫待出廠。</p><p>　　表3:連接塊組件加工工藝過程表</p>&

33、lt;p>　　表4: 前蓋加工工藝過程表</p><p>　　表5: 擋環(huán)加工工藝過程表</p><p>　　表6: 滑環(huán)加工工藝過程表</p><p>　　表7: 聯(lián)動器加工工藝過程表</p><p>　　表8: 閥體加工工藝過程表</p><p>　　表9:閥芯加工工藝過程表</p><p

34、>　　表10: 閥套加工工藝過程表</p><p>　　表11 隔:盤加工工藝過程表</p><p>　　表12: 限位柱加工工藝過程表</p><p>　　表13:定子加工工藝過程表</p><p>　　表14:轉子加工工藝過程表</p><p>　　表15:后蓋加工工藝過程表</p><p

35、>　　三、產(chǎn)品——產(chǎn)量分析</p><p>　　生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進而影響著工廠設備的布置形式。根據(jù)以上已知條件可知，待布置設計的液壓軸轉向器廠的產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為60000臺，屬于大批量生產(chǎn)，適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線的組織形式。</p><p>　　四、產(chǎn)品工藝過程分析</p><p>

36、<b>　　4.1計算物流量</b></p><p>　　通過對產(chǎn)品加工、組裝、檢驗等各種加工階段以及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程各工序加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計算全年物流量。具體計算過程如表16所示。</p><p>　　表16: 各物件物流量計算</p><p>　　4.2繪制各零件的工藝過程圖<

37、/p><p>　　根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如圖4—1~4—13所示。圖中序號分別是：1——原材料庫，2——鑄造車間，3——熱處理車間，4——機加工車間，5——精密車間，6——半成品車間。</p><p>　　圖4—1連接塊組件物流量 圖4—2前蓋物流量</p><p>　　圖4—3擋環(huán)物流量 圖

38、4—4滑環(huán)物流量</p><p>　　圖4—5聯(lián)動器物流量 圖4—6閥體物流量</p><p>　　圖4—7閥芯物流量 圖4—8閥套物流量</p><p>　　圖4—9隔盤物流量 圖4—10限位柱物流量</p><p>　　圖4—11定子物流量 圖4—12轉

39、子物流量</p><p>　　圖4—13后蓋物流量</p><p>　　4.3繪制產(chǎn)品總工藝過程圖</p><p>　　在大批量生產(chǎn)中，產(chǎn)品品種很少，用標準符號繪制的工藝過程圖直觀的反映出工廠生產(chǎn)的詳細情況。此時，進行物流分析只需在工藝過程圖上注明個道工序的物流量，就可以清楚的表現(xiàn)出工廠生產(chǎn)過程中的物料搬運情況。另外，對于某些規(guī)模較小的工廠，不論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品比

40、較單一，都可以用工藝過程圖進行物流分析。</p><p>　　液壓轉向器總的生產(chǎn)過程可分為零件加工階段 總裝階段 性能實驗階段，所有零件、組件在組裝車間集中組裝。將液壓轉向器所有工藝過程匯總在一張圖中，得到液壓轉向器總工藝過程圖如圖4—14所示。該圖清楚地表示出液壓轉向器生產(chǎn)的全過程以及各工序和各作業(yè)單位之間的物流情況，為進一步進行深入的物流分析奠定了基礎。</p><p>　

41、　圖4—14產(chǎn)品總工藝過程圖</p><p>　　注：裝配順序為：閥體—閥套—閥芯—聯(lián)動器（撥銷）—O形密封圈—限位柱—轉子—定子—O形密封圈—后蓋（標牌）—外購件（限位螺栓、螺栓、彈簧片）—前蓋（O形密封圈、X形密封圈、擋環(huán)、滑環(huán)、O形密封圈）連接塊組件—外購件（護蓋、油堵）</p><p>　　4.4繪制產(chǎn)品初始工藝過程表</p><p>　　為了研究各零件、組

42、件生產(chǎn)過程之間的相互關系，將總工藝過程圖中的產(chǎn)品按照物流強度大小順序，由左到右排列與產(chǎn)品工藝過程表中，這樣得到液壓轉向器初始工藝過程表如表16所示。</p><p>　　表16 初始產(chǎn)品工藝過程表</p><p>　　4.5繪制產(chǎn)品較佳工藝過程表</p><p>　　由初始產(chǎn)品工藝過程表16可知，按照現(xiàn)行的工藝順序，存在物流倒流的情況，為了使物流順流強度W達到最大

43、，可對某些作業(yè)單位的順序進行交換。經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)交換作業(yè)單位5與6，可是順流強度達到最大。通過交換調整，得到調整后的較佳產(chǎn)品工藝過程表如表17所示。</p><p>　　表 17 較佳產(chǎn)品工藝過程表</p><p><b>　　五、物流分析</b></p><p>　　物流分析是機械制造廠平面布置的基礎，只有進行準確的物流分析后，才有可能得到合乎

44、需要的布置方案。</p><p><b>　　5.1繪制從至表</b></p><p>　　根據(jù)液壓軸轉向器較佳產(chǎn)品工藝過程表17，繪制出液壓軸轉向器工藝過程物流從至表，如表18所示。</p><p>　　表 18 液壓軸轉向器加工工藝從至表</p><p>　　5.2繪制物流強度匯總表</p><

45、p>　　根據(jù)產(chǎn)品工藝過程和物流從至表，統(tǒng)計各單位之間的物流強度，并將物流強度按照從大到小的順序匯總到物流強度匯總表19中。</p><p>　　表 19 ： 物流強度匯總表</p><p>　　5.3劃分物流強度等級</p><p>　　SLP中將物流強度分成五個等級，分別用符號A、E、I、O、U來表示，其物流強度逐漸減小，對應著超高物流強度、特稿物流強度、較

46、大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。</p><p>　　表 20 ： 物流強度等級劃分表</p><p>　　針對液壓軸轉向器的工藝過程圖，利用表19 物流強度匯總表和表20 物流強度等級劃分表，按由小到大的順序繪制物流強度分析表21。表21中未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此，物流強度等級為U級。</p><p>　　表21： 物流強度分

47、析表</p><p>　　5.4繪制作業(yè)單位作業(yè)相關圖</p><p>　　為了能清楚的表明各作業(yè)單位之間的物流關系，將物流強度用圖5—1所示的物流相互關系圖表示，此圖中不區(qū)分物料移動的起始與終止作業(yè)單位，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列作業(yè)單位的物流強度等級。由表19，表20，表21可以得到液壓轉向器物流相互關系圖，如圖5—1。</p><p>　　圖5—1

48、 作業(yè)單位物流相關圖</p><p>　　六、作業(yè)單位非物流相關分析</p><p>　　根據(jù)液壓轉向器結構及工藝特點，液壓轉向器廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫、鑄造車間、熱處理車間、機加工車間、精密車間、標準件半成品庫、組裝車間、性能試驗室、成品庫、辦公服務樓和設備維修車間。</p><p>　　從物流，工作流程，作業(yè)性質相似，使用相同設備，使用同一場地等一系列因

49、素整理出影響作業(yè)單位相互關系的主要因素，并給出理由編碼，如表22所示：</p><p>　　表22 ：液壓轉換器廠作業(yè)單位相互關系密切程度理由</p><p>　　根據(jù)表22制定液壓軸轉向器“基準相互關系”（見表23），在此基礎上建立非物流作業(yè)單位相互關系圖，如圖6—1所示。</p><p>　　表22：基準相互關系</p><p>　　圖6

50、—1作業(yè)單位非物流相互關系圖</p><p>　　七、作業(yè)單位綜合相互關系分析</p><p>　　各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關系應包括物流關系也包括非物流關系，因此在SLP中將作業(yè)單位間的物流相互關系與非物流關系進行合并，求出合成的相互關系——綜合相互關系，然后由各作業(yè)單位間綜合相互關系出發(fā)進行各作業(yè)單位的合理布置。作業(yè)單位綜合相互關系圖的建立步驟如下

51、：</p><p>　　1、確定物流與非物流相互關系的相對重要性</p><p>　　物流（m）與非物流（m）相互關系的相對重要性的比值m：n不應超過1：3~3：1之間，把m：n稱為加權值。</p><p>　　2、量化物流強度等級和非物流強度等級的密切程度等級</p><p>　　對于圖5—1、圖6—1，一般取A=4，E=3，I=2。O=1

52、，U=0，X=-1，得出量化以后的物流相關圖與非物流相關圖。</p><p>　　3、計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關系</p><p>　　兩作業(yè)Ai和Aj之間的綜合相互關系密切程度數(shù)量值：</p><p>　　TRij=m.MRij+n.NRij</p><p>　　4、綜合相互關系等級劃分</p><p>　

53、　TRij是一個值，需要經(jīng)過等級劃分，才能建立出與物流相關表相似的符號化的作業(yè)單位綜合相互關系圖，綜合相互關系的等級劃分為A、E、I、O、U、X，各級別TRij值逐漸遞減，且各級別對應的作業(yè)單位對數(shù)應符合一定的比例，如23所示</p><p>　　表23：綜合相互關系等級及劃分比例</p><p>　　5、建立作業(yè)單位綜合相互關系圖例</p><p>　?。?）、加

54、權值選取。加權值的大小反映工廠布置時考慮方面的側重點，對于液壓轉向器廠來說，物流影響并不明顯大于其他因素的影響，因此取加權值m:n==1:1。</p><p>　?。?）、綜合關系計算。根據(jù)作業(yè)單位對物流與非物流關系等級高低進行量化及加權求和，并繪制出綜合相互關系如表24所示。</p><p>　　當作業(yè)單位數(shù)目為11時，總作業(yè)單位對數(shù)為：</p><p><

55、b>　　11(11-1)</b></p><p>　　P= =55</p><p><b>　　2</b></p><p>　　式中，P為作業(yè)單位對數(shù)。</p><p>　　因此，表24中將有55個作業(yè)單位對，即有55個相互關系。</p><p>　　表24

56、：作業(yè)單位之間綜合相互關系計算表</p><p><b>　　3、劃分關系密。</b></p><p>　　在表24中，綜合關系分值單位為-1~8，按統(tǒng)計出各分值段作業(yè)單位對所占的比例如表25所示，在此基礎上參照表26綜合相互關系密級與劃分比例進行對比。當分值為8時，綜合相互關系定為A級，當分值為5~6時，綜合相互關系定為E級，當分值為3~4時，綜合相互關系定為I級，

57、當分值為2時，綜合相互關系定為O級，當分值為0~1時，綜合相互關系定為U級，當分值為-1時，綜合相互關系定為X級。若各等級相差太大，則需要對表24中作業(yè)單位對之間的關系密切程度作適當?shù)恼{整，使各等級比例與表23中推薦的比例盡量接近。</p><p>　　進一步統(tǒng)計各級作業(yè)單位對綜合相互關系密級等級劃分如表25所示：</p><p>　　表25：綜合相互關系密級等級劃分</p>

58、<p>　　4、建立作業(yè)單位綜合相互關系圖。</p><p>　　將表24中綜合相互轉化為關系密級后，繪制成作業(yè)單位綜合相互關系圖，如圖7—1所示：</p><p>　　圖7—1 作業(yè)單位綜合相互關系圖</p><p><b>　　八、工廠總平面布置</b></p><p><b>　　8.1綜合

59、接近程度</b></p><p>　　由于液壓轉向器廠作業(yè)單位之間相互關系眾多，為繪圖方便，先計算各作業(yè)單位的綜合接近程度，如表26所示。綜合接近程度分數(shù)越高，說明該作業(yè)單位越應該靠近布置圖的中心；分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位越應該遠離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣。因此，布置設計應該按綜合接近程度分數(shù)高低順序進行，即按綜合接近程度分數(shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。</p><p&g

60、t;　　根據(jù)表26綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為：⑴機加工車間；⑵原材料庫；⑶組裝車間；⑷設備維修車間；⑸標準件、半成品庫；⑹性能試驗；⑺鑄造車間；⑻精密車間；⑼成品庫；⑽熱處理車間；⑾辦公、服務樓。</p><p>　　表26 綜合接近程度排序表</p><p>　　8.2作業(yè)單位位置相關圖</p><p>　　在作業(yè)單位相互關系圖中，采用號碼來表

61、示作業(yè)單位，如用表27來表示作業(yè)單位的工作性質與功能。作業(yè)單位之間的相互關系用相互之間的連線先行來表示，如表28所示。表中實線表示作業(yè)單位對位置應彼此接近，虛線表示作業(yè)單位對位置應彼此遠離。</p><p>　　表27：作業(yè)單位工作性質符號</p><p>　　表28：作業(yè)單位關系等級表達方式</p><p>　　液壓轉向器廠作業(yè)單位位置相關圖如圖8—1所示。<

62、;/p><p>　　圖8—1 液壓轉向器廠作業(yè)單位位置相關圖</p><p>　　8.3作業(yè)單位面積相關圖</p><p>　　將各作業(yè)單位的占地面積與其建筑物空間幾何形狀結合到作業(yè)單位位置相關圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關圖。在這個過程中，首先要確定各作業(yè)單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。作業(yè)單位面積相關圖繪制步驟</p><p&g

63、t;　?。?）、選擇適當?shù)谋壤ù颂庍x用1:1000）。</p><p>　?。?）、將作業(yè)單位位置相關圖放大到坐標圖紙上，各作業(yè)單位符號之間應留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。為了圖面簡潔，只繪出重要的關系A、E和X級連線。</p><p>　　（3）、按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把個作業(yè)單位布置到圖上。如圖8—2所示。</p><p>　　

64、圖8—2 液壓轉向器廠作業(yè)單位面積相關圖 繪制單位:mm</p><p>　　8.4作業(yè)單位面積相關布局圖</p><p>　　圖8—3液壓轉向器廠布置圖之方案一</p><p>　　圖8—4液壓轉向器廠布置圖之方案二</p><p>　　根據(jù)液壓轉向器的特點，考慮相關規(guī)定以及各方面的限制條件，得到液壓轉向器平面布置方案如圖8—3和圖

65、8—4所示。</p><p>　　九、方案的評價與選擇</p><p><b>　　采用加權評分法：</b></p><p>　　運用加權因素法對液壓轉向器廠進行評價，其評價過程和評價結果如表29所示。</p><p>　　表29 加權因素評價表</p><p>　　由上表綜合排序我們知道，其中方