機(jī)械系畢業(yè)論文---偏心軸車削加工工藝

1、<p><b>　　偏心軸車削加工工藝</b></p><p>　　姓 名： XXX </p><p>　　專 業(yè) 班 級 ： XX機(jī)械設(shè)計與制造X班 </p><p>　　實(shí) 習(xí) 單 位 ： <

2、;/p><p>　　指 導(dǎo) 教 師 ： XXX </p><p>　　完 成 日 期 ： 2011年4月30日 </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　摘要·····

3、83;····································&

4、#183;·························3</p><p>　　第一章 緒論······

5、;····································

6、83;···················4</p><p>　　第二章 工藝規(guī)程設(shè)計···········

7、83;····································&

8、#183;·····5</p><p>　　2.1確定毛坯的制造形成·························

9、;···························5</p><p>　　2.2基準(zhǔn)的選擇····&

10、#183;····································

11、;···················6</p><p>　　2.2.1粗基準(zhǔn)的選擇···········

12、3;····································&#

13、183;···6</p><p>　　2.2.2經(jīng)基準(zhǔn)的選擇···························&

14、#183;························6</p><p>　　2.3車刀的選擇······

15、83;····································&

16、#183;················7</p><p>　　2.4制定工藝路線··············&#

17、183;····································

18、·······8</p><p>　　2.4.1表面加工方法選擇·······················

19、83;························8</p><p>　　2.4.2加工順序安排······&#

20、183;····································

21、·········8</p><p>　　2.5確定切削用量······················&

22、#183;···································9<

23、/p><p>　　結(jié)論·································&

24、#183;··································10</p>

25、;<p>　　參考文獻(xiàn)·································

26、3;······························11</p><p><b>　　摘 要&

27、lt;/b></p><p>　　關(guān)鍵詞　偏心軸 加工工藝 加工效率</p><p>　　本論文主要寫的就是提高使用壽命和制造，以及對材料和加工工藝規(guī)程的分析，利用現(xiàn)有的知識來制造車輪實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相集合。選用合理的毛坯和刀具,制定正確的工藝路線和精粗基準(zhǔn)，從而制造出合理完善的設(shè)計。</p><p>　　現(xiàn)今社會在不斷發(fā)展，各個行業(yè)都有著許多變化。汽車如今在

28、社會中擔(dān)當(dāng)著必不可少的交通工具，許多行業(yè)都需要依靠汽車來運(yùn)輸完成，因此提高偏心軸的使用時間的長度就成為一個主要而必要問題。本論文研究偏心軸的毛坯形成及其加工，其中切削加工為主線，所以對材料和加工工藝進(jìn)行了工藝規(guī)程。在加工過程中的粗精基準(zhǔn)的選擇直接關(guān)系到車輪的使用及工藝要求。全面的進(jìn)行制造工藝不但有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高，也有利于產(chǎn)品成本的降低。</p><p>　　偏心零件的加工是機(jī)械加工中的難點(diǎn)，對于象偏心軸承、凸

29、輪等偏大心零件的加工目前普遍采用三爪、四爪卡盤，在普通機(jī)床上加工。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對偏大心零件的需求越來越多，精度也越來越高，因此對該類偏心夾具的需求也相應(yīng)的增加，其應(yīng)用前景廣闊。</p><p>　　偏心軸類零件是常見的典型零件之一。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸偏心、階梯軸偏心和異形偏心軸等；或分為實(shí)心偏心軸、空心偏心軸等。它們在機(jī)器中同樣用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動。<

30、;/p><p>　　臺階偏心軸的加工工藝較為典型，反映了偏心軸類零件的大部分內(nèi)容與基本規(guī)律下面就介紹一種偏心軸常用的加工工藝。</p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和市場要求的變化及競爭的加劇，傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展到一個嶄新的階段，傳統(tǒng)的制造技術(shù)不斷吸取機(jī)械、電子、信息、材料、能源及現(xiàn)代化管理技

31、術(shù)成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品整個生命周期成為“市場-設(shè)計-制造-市場”的大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)間不斷交叉融洽，其界限逐漸淡化甚至消失，總目標(biāo)是以滿足市場的要求作為其戰(zhàn)略決策的核心，以取得理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，所以說掌握機(jī)械制造工藝方法和加工工藝過程以適應(yīng)科技發(fā)展的需要，是一個值得探索的課題。</p><p>　　通過本次論文撰寫，是我所學(xué)的有關(guān)專業(yè)知識有機(jī)的結(jié)合起來，并使相關(guān)的知識得到充分的利

32、用，不僅從來理論知識層面上有一個飛躍性的提高，而且使專業(yè)技術(shù)知識，在國際應(yīng)用中得以攀升增進(jìn)，也是業(yè)務(wù)水平上升一個新的階段，更為重要的在論文編寫和實(shí)踐中，掌握寫作知識與操作技巧的運(yùn)用！為今后走向工作崗位奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，為今后的技術(shù)業(yè)務(wù)的提高做好了理論知識準(zhǔn)備，此次論文寫作也是一個發(fā)展近似的一個過程，又是一個成長的階段，學(xué)過的知識在應(yīng)用中才能真正的體現(xiàn)其價值的重要性。</p><p>　　本文是我通過近年來在課堂上

33、所學(xué)到的理論專業(yè)知識與實(shí)習(xí)廠實(shí)習(xí)鍛煉過程中所經(jīng)驗(yàn)的綜合運(yùn)用，針對偏心軸工藝設(shè)計制造該項(xiàng)課題，以切削加工為主線，材料的選擇，毛坯的確定，切削加工工藝等方面的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，闡述了機(jī)械加工中所涉及到的各類專業(yè)知識，并通過生產(chǎn)實(shí)例進(jìn)行了技術(shù)分析總結(jié)。</p><p>　　第2章 工藝規(guī)程設(shè)計</p><p>　　2.1確定毛坯的制造形成</p><p>　　機(jī)械加工

34、工藝過程的制定是機(jī)械制造工藝學(xué)的基本內(nèi)容之一，生產(chǎn)過程是指將原料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程，制定工藝規(guī)程的要求是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下盡量提高生產(chǎn)率和降低成本，同時還應(yīng)利用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)并保證良好的勞動條件，制定工藝規(guī)程的步驟的首要目標(biāo)就是確定毛壞，包括選擇類型及其制造方法，即毛坯的制造形成。</p><p>　　零件機(jī)械加工的工序數(shù)量，材料消耗和勞動量，在很大程度上與毛坯有關(guān)，毛坯的形狀和尺寸越接近成品零件，即毛

35、坯精度越高，則零件的機(jī)料加工勞動量越少，材料消耗也少，機(jī)械加工的生產(chǎn)率可提高，成本可降低，但是毛坯制造費(fèi)用高了，因此，確定毛坯要從機(jī)械加工和毛坯制造兩個方面綜合考慮，以求取體效果，毛坯類型有鑄、鍛、壓制、沖壓、焊接、型材和板材等。確定毛坯時要考慮如下因素:1、零件材料及其力學(xué)性能。當(dāng)零件的材料選定后，毛坯的類型就大致確定了，例如:材料是鑄鐵，就是鑄造成毛坯;材料是鋼材，且力學(xué)性能要求高時，可選鍛件，當(dāng)力學(xué)性能要求較低時，可選型材或鑄鋼，

36、2、零件的形狀和尺寸。形狀復(fù)雜的毛坯，常采用鑄造方法，薄臂零件不可用砂型鑄造，尺寸大的鑄件宜用砂型鑄造，中、小型零件可用較先進(jìn)的鑄造方法。常見一般用途的鋼質(zhì)階梯軸零件。如各臺階的直徑構(gòu)差不大，可用棒料如各臺階的直徑相差較大，宜用鍛件。尺寸大的零件因受設(shè)備限制一般用自由鍛。3、生產(chǎn)類型，大量生產(chǎn)應(yīng)選精度和生產(chǎn)率都比較高的毛坯制造方法，用于毛坯制造的昂貴費(fèi)用，可由材料消耗的減少和機(jī)械加工費(fèi)用的降低來補(bǔ)嘗，單件小批生產(chǎn)則應(yīng)采用木模手工造型或自

37、由鍛。4、具體生產(chǎn)</p><p><b>　　2.2基準(zhǔn)的選擇</b></p><p>　　2.2.1粗基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　所謂粗基準(zhǔn)就是用未加工的表面作定位基準(zhǔn)，粗基準(zhǔn)選擇的要求應(yīng)能保證加工面與非加工面之間的位置要求及合理分配務(wù)加工面的余量，同時要為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn)，選擇原則如下</p><p>　?、?/p>

38、為了保證加工面與非加工面之間的位置要求，應(yīng)選擇非加工面為粗基準(zhǔn)。</p><p>　?、诤侠矸峙涓骷庸っ娴挠嗔?。分配余量應(yīng)考慮以下兩點(diǎn)：A為了保證務(wù)加工面都有足夠的加工余量，應(yīng)選擇毛坯余量最小的面為粗基準(zhǔn)，B為了保證重要加工面的余量均勻，應(yīng)選擇重要加工面為粗基準(zhǔn)。</p><p>　?、鄞只鶞?zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，在同一尺寸方向上，通常只允許用一次。</p><p>　　

39、④選作粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)早整光潔，要避開鍛造飛邊和鑄造澆昌口、分型面、毛刺等缺陷，以保證定們準(zhǔn)確，夾緊可靠，當(dāng)用夾具裝夾時，選擇的粗基準(zhǔn)面還應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。</p><p>　　2.2.2精基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　精基準(zhǔn)是指用加工過的表面為基準(zhǔn)，選擇精基準(zhǔn)時，應(yīng)能保證加工精度和裝夾可靠方便，可按列原則選取。</p><p>　　基準(zhǔn)重合原則--采用設(shè)

40、計基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。定位過程中的基準(zhǔn)不重合誤差是在用夾具裝夾調(diào)整法加工一批工件時產(chǎn)生的</p><p>　　2.2.2.1基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 在工件加工過程中盡可能地采用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)。工件上有許多個表面加工，會有多個設(shè)計基準(zhǔn)。采用基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則時，若統(tǒng)一的基準(zhǔn)面和設(shè)計基準(zhǔn)一致，則又符合基準(zhǔn)重合原則，此時獲得較高的精度。</p><p>　　3.2.2.2自為基準(zhǔn)原則 當(dāng)某些表面精加工要求加工條

41、量小而均勻時，選擇加工表面本身作為定位基準(zhǔn)，遵循自為基準(zhǔn)原則時，不能提高加工面的位置精度，只是提高加工表面本身的精度。</p><p>　　2.2.2.2互為基準(zhǔn) 為了使加工面間有較高的位置精度，又為了使其加工余量小而均勻，可采取反復(fù)加工，互為基準(zhǔn)的原則。</p><p>　　3.2.2.4保證工件定位準(zhǔn)確，夾緊可靠，操作方便原則。所選擇的基準(zhǔn)應(yīng)能保證工件定位準(zhǔn)確，穩(wěn)定夾緊可靠，精基準(zhǔn)應(yīng)該

42、是精度較高，表面粗糙度值較小，支承面積較大的表面，當(dāng)用夾具裝夾時，選擇的精基準(zhǔn)面還應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡單操作方便，在此產(chǎn)品的加工中，根據(jù)實(shí)際情況，對每個基準(zhǔn)進(jìn)行選擇，主要還依靠基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，可與實(shí)際情況做一些變更選擇。</p><p><b>　　2.3車刀的選擇</b></p><p>　　切削刀具是由于將毛坯上多余的材料切除，以獲得預(yù)期的幾何形狀，尺寸精度和素面質(zhì)量要求

43、的零件，因?yàn)榱慵膸缀涡螤詈图庸ひ蟾鞑幌嗤?，因此切削具也多種多樣。常見的車刀種類有焊接式，整體式和機(jī)夾式三大類。</p><p>　　可轉(zhuǎn)位（機(jī)夾式）車刀片的形狀有三角形、正方形、棱形、五邊形、六邊形和圓形等，是由硬質(zhì)合金廠壓模成形，使刀片具有供切削時選用的幾何參數(shù)(不需刃磨);同時，刀片具有3個以上供轉(zhuǎn)位用的切削刃，當(dāng)一個切削刃磨損后，松開夾緊機(jī)構(gòu)，將刀片轉(zhuǎn)位到另一切削刃，即可進(jìn)行切削，當(dāng)所有切削刃都磨損后再

44、取下，換上新的同類型的刀片?？赊D(zhuǎn)位車刀片按照用途可分為外圓、端面半精車刀片，外圓精車刀片，內(nèi)孔精車刀片，切斷刀片和內(nèi)外螺紋車刀片。</p><p>　　車刀切削部分在很高的溫度下工件，經(jīng)常受連續(xù)強(qiáng)烈的磨擦，總工承受很大的切削力和沖擊，所以車刀切削部分的材料必必須具備下列基本特性：較高的硬度、較高的耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性、較高的耐熱性、較高的導(dǎo)熱性、良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。</p><p>

45、　　在工件加工前應(yīng)根據(jù)工件的材料進(jìn)行選擇，比例YG類硬質(zhì)合金主要用于加工鑄鐵等、脆性金屬材料、有色金屬及其合金；YW類硬質(zhì)合金既可加工鑄鐵、有色金屬，又可加工鋼料。還可以加工高溫合金，不銹鋼等難加工材料，YT類硬質(zhì)合金主要用于加工鋼件等塑性金屬材料，YT類硬質(zhì)合金由于TIL的加入，具有較高的耐熱性、耐磨性和較好的抗黏性能力。</p><p><b>　　2.4制定工藝路線</b></p

46、><p>　　擬定工藝路線的主要內(nèi)容除選擇定位基準(zhǔn)外，還應(yīng)包括各加工表面的加工方法，安排工序的先后順序，確定工序的集中與分散程度以及選擇設(shè)備與工藝裝備等。它是制訂工藝規(guī)程的關(guān)鍵階段。在應(yīng)用這些原則時，要結(jié)合具體生產(chǎn)類型和生產(chǎn)條件靈活應(yīng)用。</p><p>　　2.4.1表面加工方法的選擇</p><p>　　為了正確加工方法，應(yīng)了解各種加工方法的特點(diǎn)和掌握加工經(jīng)濟(jì)精度及

47、表面粗糙度的概念。</p><p>　　3.4.1.1加工經(jīng)濟(jì)精度和經(jīng)濟(jì)表面粗糙度的概念</p><p>　　加工過程中影響精度的因素很多每種加工方法在不同的工件條件下所能達(dá)到的精度會有所不同。經(jīng)濟(jì)表面粗糙度的概念類同于經(jīng)濟(jì)精度的概念，各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)表面粗糙度等級，以及各種典型表面的加工方法均已制成表格，在機(jī)械加工的各種手冊中都能找到，經(jīng)濟(jì)精度的數(shù)值不是一成不變的隨著科學(xué)技術(shù)的

48、發(fā)展，工藝的改進(jìn)和設(shè)備及工藝裝備的更新、加工經(jīng)濟(jì)精度會逐步提高。</p><p>　　2.4.1.2選擇加工方法時考慮的因素</p><p>　　選擇加工方法時常常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或查表來確定，再根據(jù)實(shí)際情況或通過工藝試驗(yàn)進(jìn)行修改。滿足精度要求的加工方法有若干種，所以選擇時應(yīng)考慮下列因素：①工件材料的性質(zhì)。②工件的形狀和尺寸。③生產(chǎn)類型及考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性問題，選擇加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng)，④具

49、體生產(chǎn)條件。應(yīng)充分利用現(xiàn)有設(shè)備和工藝手段，發(fā)揮群眾的創(chuàng)造性，挖掘企業(yè)潛力。</p><p>　　2.4.2加工順序的安排</p><p>　　復(fù)雜工件的機(jī)械加工工藝路線中要經(jīng)過切削加工，熱處理和輔助工序，因此在擬定工藝路線時，工藝人員要全面地把切削加工熱處理和輔助工序三者加以考慮。</p><p>　　(1)先加工基準(zhǔn)面，選為精基準(zhǔn)的表面應(yīng)安排在起始工序，先加工以便

50、盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。(2)劃分加工階段，工件的加工質(zhì)量要求較高時，都應(yīng)劃分階段。一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。加工精度和表面質(zhì)量要求特別高時還可增設(shè)光整加工和超精密加工階段。(3)先面后孔，對于箱體、支架和連桿等工件應(yīng)先加工平面后加工孔。(4)次要表面可穿插在各階段間進(jìn)行加工。一般機(jī)械加工的順序是：加工精基準(zhǔn)—粗加工主要面—精加工主要面—光整加工主要面—超精密加工主要面，次要的表面加工穿插在各階段之間進(jìn)行。&l

51、t;/p><p>　　2.5確定切削用量及基本工時</p><p>　　切削用量是切削時各運(yùn)用參數(shù)的總稱，包括切削速度，進(jìn)給量和被吃刀量（切削深度）1、切削速度VC車單位時間內(nèi)工件和刀具沿主運(yùn)動方向的相對位移。2、進(jìn)給量f在主運(yùn)動每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)或每一行程時，刀具與工件間沿進(jìn)給方向的相對位移。3、背吃刀量是待加工表面與已加工表面之間的垂直距離。</p><p>　　為了保證加工

52、質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應(yīng)分階段，中等精度的零件一般按粗車—精車的方案進(jìn)行，粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形狀和尺寸。粗車以提高生產(chǎn)率為主，在生產(chǎn)中加大切削深度，對提高生產(chǎn)率最有利，其次適當(dāng)加大進(jìn)給量，而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速鋼車刀進(jìn)行粗車的切削用量推薦如下：切削深度ap=0.8-1.5mm,進(jìn)給量f=0.2～0.3mm/r,切削速度v取30～50m/min。粗車應(yīng)留有0.5～1mm作

53、為精車條量，粗車后的精度為IT14-IT11，表面糙度Ra值一般為12.5～6.3μm。</p><p>　　精車的目的是保證零件吃尺寸精度和表面粗糙度的要求，生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高，一般精車的精度為IT8～I(xiàn)T7,表面粗糙度Ra=3.2～0.8um所以精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主，切削用量應(yīng)選用較小的切削深度ap=0.1～0.3mm和較小的進(jìn)給量f=0.05～0.2mm/r,切削速度可取大些。</

54、p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　改革開放30年來中國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，各行各業(yè)都有了較規(guī)模的發(fā)展，</p><p>　　現(xiàn)代市場要求的變化及競爭的加劇，傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展到一個嶄新的階段，傳統(tǒng)的制造技術(shù)不斷吸取機(jī)械、電子、信息、材料、能源及現(xiàn)代化管理技術(shù)成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品整個生命周期成為“市場-設(shè)計-制造-市場”的大

55、的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)間不斷交叉融洽，其界限逐漸淡化甚至消失，總目標(biāo)是以滿足市場的要求作為其戰(zhàn)略決策的核心，以取得理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，所以說掌握機(jī)械制造工藝方法和加工工藝過程以適應(yīng)科技發(fā)展的需要，是一個值得探索的課題。</p><p>　　本論文主要研究了偏心軸的毛坯制造，分析，加工工藝，時間安排等內(nèi)容。車削加工中車刀基準(zhǔn)的選擇（粗加工）精加工等工藝的制定是得尤為重要。</p>

56、<p>　　工藝裝備選擇的合理與否，將直接影響工件的加工精度、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型具體加工條件、工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求等選擇工藝裝備、</p><p>　　此次論文寫作也是一個發(fā)展近似的一個過程，又是一個成長的階段，學(xué)過的知識在應(yīng)用中才能真正的體現(xiàn)其價值的重要性基本工時使衡量勞動生產(chǎn)率的指標(biāo)，也是安排生產(chǎn)計劃，計算生產(chǎn)成本的重要依據(jù)，還是新建或擴(kuò)建工廠時計算設(shè)備和工人數(shù)量的依據(jù)。</p

57、><p>　　因此，對于工件加工來說，要考慮很多因素，只有安排好所有工藝，才能使工件不僅達(dá)到要求而且能提高生產(chǎn)率，降低成本等。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[01] 鄭修本 機(jī)械制造工藝學(xué) 第二版 北京 機(jī)械工業(yè)出版社99.5 145-155</p><p>　　[02] 王運(yùn)炎 機(jī)械工

58、程材料 第二版 北京 機(jī)械工業(yè)出版社06.6 155-157</p><p>　　[03] 機(jī)械制造工藝基礎(chǔ) 第四版 北京 社會保障出版社 01.6 87-91</p><p>　　[04] 金屬材料與熱處理 第四版 北京 社會保障出版社 01.6 73-75</p><p>　　[05] 安承業(yè) 機(jī)械制造工藝基礎(chǔ) 天津 天津大

59、學(xué)出版社 99.7374-378</p><p>　　[06] 車工工藝學(xué) 第四版 北京 社會保障出版社 05.6 31-38</p><p>　　[07] 顧維邦 金屬切削機(jī)床概論 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 99.7 2-5</p><p>　　[08] 機(jī)床夾具 第二版 北京 社會保障出版社 01.5 1

60、31-137</p><p>　　[09] 金屬切削原理與刀具 第三版 北京 社會保障出版社 07.7 16-17</p><p>　　[10] 極限配合與技術(shù)測量 第三版 北京 社會保障出版社 07.7 30-37</p><p>　　[11] 車床工藝學(xué) 第四版 北京 社會保障出版社 05.6 24-4</p>