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1、長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文電力線路冰厚測(cè)量及融冰方法研究姓名:伍智華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師:曾祥君20100401ABSTRACTWiththedevelopmentofelectricpowerindustryandincreasinglycomplicatedstructureofpowergrid,itisimportanttomaintainsafeoperationofelectricpowerfor
2、socialstabilityandeconomicdevelopmentIcingofelectrictransmissionlinesisoneofseriousnaturaldisasterswhichwouldcausesubstantialdamagetopowersystemandthusbringinstabilityandunsafetyTherefore,thedeicingmethodofadjustingopera
3、tionmodeandchangingpowerflowdistributionisresearchedinthisthesisFirstly,thetraditionalcalculationoficingparametersisintroducedAnovelmethodoficethicknessmeasurementfortransmissionlinesbasedontravelingwavetransmissiontimed
4、ifferenceispresentedFormulasoficethicknesscalculationaretheoreticallyderived,ThearrivingintervalsofthetravelingwaveisrecordedbyGPSlocationsystemResultsarecomparedwithfieldmeasureddatainsomecertainpowergridandshowthatthis
5、methodissuitabletocalculatetheaverageicethicknessoftransmissionlineBasedontheheatequilibriumoftheconductor’Sicingprocess,thethermalbalanceequationisestablishedandtheformulasofcalculatingtheminimumcurrentandtimeofde—icing
6、arederivedTheoreticalsimulationandengineeringpracticeresultshaveshownthatthedeicingtimedecreaseswithanincreaseofcurrentThede—icingmethodofconductorsisstudiedwhenoperationmodeandpowerflowdistributionarechangedTheoperation
7、modeischangedusingopen—loopstrategyaccordingtotheloopnetworksandthemathematicaloptimizationmodelisestablishedtoanalyseeachschemeThesimulationisconductedforWSCC9andEPRI36nodessystemandresultsshowthatthedeicingmethodistheo
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