齒輪測量中心測控系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著我國制造業(yè)水平的不斷提高和發(fā)展，以及對外經(jīng)濟貿(mào)易活動的日益頻繁，不但對齒輪的加工和檢測精度提出了越來越高的要求，還對齒輪誤差評價標準提出了多樣化的要求。而傳統(tǒng)齒輪測量儀器雖然測量精度較高，但由于功能單一、數(shù)據(jù)處理能力弱等缺點，已經(jīng)無法滿足自動化檢測的要求。本課題從工程實際出發(fā)，成功地完成了齒輪測量中心測控系統(tǒng)的開發(fā)工作。本文論述了以電子展成法為運動控制基礎，結(jié)合坐標測量技術(shù)進行誤差補償?shù)脑?，開發(fā)齒輪測量中心測控系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。從儀

2、器的機械系統(tǒng)特點出發(fā)，建立了具有開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點的自動運動控制系統(tǒng)，狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，從而使儀器具備了自動測量所需的硬件條件。運用面向?qū)ο蟮木幊趟枷雽A柱齒輪的特征參數(shù)和測量方法進行了抽象與封裝。按照軟件工程的開發(fā)規(guī)范完成了齒輪測量中心用戶軟件中測控系統(tǒng)軟件部分的代碼編寫工作，主要包括數(shù)據(jù)采集程序，狀態(tài)監(jiān)控程序，運動控制程序和用戶接口程序等。與設計的機械系統(tǒng)相互配合，實現(xiàn)了漸開線圓柱齒輪各單項參數(shù)的自動測量功能。整機聯(lián)調(diào)和實