密煉機(jī)新型控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、本課題來源于“十五”國家重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目——《XM-370密煉機(jī)研制》中對(duì)電氣部分控制系統(tǒng)的要求。 在我國“十五”規(guī)劃期間，我國的橡膠工業(yè)取得了快速發(fā)展，特別是輪胎工業(yè)，近幾年取得了前所未有的成就，其中以子午胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅猛。為滿足輪胎工業(yè)的發(fā)展，國家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部以及中國石油和化工協(xié)會(huì)制定了“十五”重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目(科技攻關(guān))計(jì)劃，大連冰山橡塑股份有限公司和華南理工大學(xué)共同承擔(dān)了“載重子午胎成套設(shè)備及工程子午胎關(guān)鍵設(shè)

2、備研制”中“大型煉膠設(shè)備研制”項(xiàng)目，XM-370密煉機(jī)的研制是其主要內(nèi)容。 通過對(duì)密煉機(jī)的各種工藝參數(shù)和控制方法的分析，為提高密煉機(jī)的混煉效果和效率，配合新的密煉機(jī)的研制，提出了密煉機(jī)新的控制系統(tǒng)方案。密煉機(jī)的混煉控制功能大都是靠傳統(tǒng)的邏輯控制來實(shí)現(xiàn)的，本課題的控制系統(tǒng)，是在密煉機(jī)橡膠混煉流變理論的指導(dǎo)下，運(yùn)用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，而研制出來的新的密煉機(jī)控制系統(tǒng)。 主要從事了密煉機(jī)新型控制系統(tǒng)的研制工作。本控

3、制系統(tǒng)采用了兩級(jí)架構(gòu)模式。上層采用綜合性能較高的工控PC機(jī)；下位機(jī)系統(tǒng)采用以可編程控制器PLC為主，其他智能設(shè)備為輔構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)直接控制級(jí)，PLC通過模擬量模塊實(shí)現(xiàn)過程參數(shù)的直接采集和直接控制；上位機(jī)與PLC以及智能設(shè)備間通過PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。主要工作有：系統(tǒng)軟件程序的編制、直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、液壓上頂栓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)試等。 探討了橡膠混煉的各種控制方法，闡述了瞬時(shí)功率控制法的原理，結(jié)合“十五”國家重大技術(shù)裝