直廓內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)誤差的測(cè)量與分析.pdf

1、由太陽(yáng)輪、行星輪和內(nèi)齒輪組成的行星輪系被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)中。要提高行星輪系的制造精度，增加其承載能力，關(guān)鍵是要解決硬齒面內(nèi)齒輪的精加工問(wèn)題。目前，大模數(shù)大直徑的內(nèi)齒輪的精加工在國(guó)內(nèi)是一個(gè)亟待解決的難題。因此，尋找一種易于實(shí)現(xiàn)精加工的新齒廓來(lái)代替漸開(kāi)線齒廓，無(wú)論在理論上還是在工程應(yīng)用上都具有十分重要的意義。 本文基于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目"新型直廓內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性及成形磨削方法"（編號(hào)：50575068），研究新型直廓內(nèi)齒

2、輪行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)誤差特性。研究的主要內(nèi)容如下： 1.本文以齒輪嚙合理論為基礎(chǔ)，利用齒輪的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，研究了直廓內(nèi)齒輪與漸開(kāi)線外齒輪嚙合的傳動(dòng)誤差； 2.根據(jù)得到的理論傳動(dòng)誤差曲線特性，選擇編碼器、數(shù)據(jù)采集卡及相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備設(shè)計(jì)了行星傳動(dòng)誤差檢測(cè)系統(tǒng)，并使用VB編制了該檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集軟件； 3.將試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)擬合成為傳動(dòng)誤差曲線，并對(duì)其作時(shí)域統(tǒng)計(jì)分析；然后采用基于AR模型的Burg算法對(duì)傳動(dòng)誤差曲線進(jìn)行