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1、目前,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋多采用鋁合金、鋼鐵、工程塑料等材料制造。鎂合金作為最輕的工程金屬材料,有著優(yōu)良的鑄造性能和機(jī)械加工性能,同時(shí)具有良好的減震性和屏蔽性。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和提高汽車(chē)產(chǎn)品輕量化、節(jié)能降耗、降低噪聲、減少排污和提高安全性能的要求,鎂合金已成為替代鋁合金、鋼鐵和工程塑料的理想材料。 本文主要研究?jī)?nèi)容是開(kāi)發(fā)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鎂合金罩蓋,用于替代原來(lái)的鋼板沖壓件,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,減輕重量。研究?jī)?nèi)容包括:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鎂合金罩
2、蓋結(jié)構(gòu)與壓鑄模具設(shè)計(jì),壓鑄上藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化,罩蓋組織分析與性能檢測(cè)等。研制過(guò)程中選用了AM50和AZ91D兩種鎂合金進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),熔煉過(guò)程采用六氟化硫(SF<,6>)+高純氮?dú)?N<,2>)氣體保護(hù),在瑞士EVOLUTION 53D冷室鎂合金壓鑄機(jī)上進(jìn)行壓鑄,壓鑄件表面采用微弧氧化與噴塑工藝處理。結(jié)果表明,采用AZ91D鎂合金壓鑄的罩蓋具有較高的力學(xué)性能,經(jīng)過(guò)T6熱處理后,抗拉強(qiáng)度達(dá)到了245MPa,布氏硬度達(dá)到了70,延伸率為8%,彈性
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