發(fā)動(dòng)機(jī)研制的難點(diǎn)和目前中國的發(fā)動(dòng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)研制的難點(diǎn)和目前中國的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)淺談發(fā)動(dòng)機(jī)研制的難點(diǎn)和目前中國的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)淺談(1)2010102610:08:46微笑の迪妮莎中華網(wǎng)論壇【大中小】發(fā)表評(píng)論（以下觀點(diǎn)只代表個(gè)人，作為一位軍迷對(duì)我國發(fā)動(dòng)機(jī)的粗算認(rèn)識(shí)，目的只是為了和大家共同討論，同時(shí)希望大家理解我國對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的困難之處，也希望很多對(duì)國內(nèi)科研水平有些許偏見的人可以改變一點(diǎn)點(diǎn)看法。）航空發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了一個(gè)國家的整體工業(yè)水平，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的制造要求非常高，工藝精度非常細(xì)，

2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制本身就有著風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)高，研制周期偏長，花錢巨大的多種因素在內(nèi)。比如周期問題，為什么說它長，是因?yàn)檠芯康倪^程是非常復(fù)雜的，許多的設(shè)計(jì)理念都是靠專家們獨(dú)自摸索的。發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)逆向?qū)W就能搞懂的。從設(shè)計(jì)樣稿，到制造樣機(jī)，在到實(shí)驗(yàn)，如果其中一個(gè)細(xì)節(jié)失敗了就得重頭來過，從新設(shè)計(jì)，在循環(huán)下去，直到各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求后才算結(jié)束。這點(diǎn)俄羅斯方面都會(huì)有許多的困難，其主要還是資金問題，其他方面如設(shè)計(jì)技術(shù)等相對(duì)來說很少。俄羅斯第五代發(fā)動(dòng)機(jī)A

3、F41的3D效果圖，俄國官方已經(jīng)承認(rèn)在研制過程中出現(xiàn)問題形面重復(fù)率就很差，每組葉片就不會(huì)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就不好。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片根部會(huì)有許多的小孔用來釋放散熱空氣的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輪軸里傳出來的散熱空氣會(huì)通過這些小孔后流到葉片外面去，葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量就會(huì)減少。這些小孔是很關(guān)鍵的，每個(gè)孔的數(shù)量和形狀都是計(jì)算過的，數(shù)量多了，承受轉(zhuǎn)動(dòng)力就不行，數(shù)量少了，放氣就少，所以如果計(jì)算失誤了就得重新設(shè)計(jì)。其實(shí)這些小孔就是制冷裝置，你沒有一個(gè)

4、好的制造工藝是做不出這些小孔的，這也是目前大多數(shù)國家為什么沒有能力獨(dú)自研制發(fā)動(dòng)機(jī)的問題之一。從我們的太行發(fā)動(dòng)機(jī)來看，工藝方面很好了，甚至比俄羅斯的AL31F都好。太行發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝技術(shù)還是很高的除了漩渦風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的加工技術(shù)要求較高之外，其國家整體的工業(yè)制造水平也要求很高，在這里簡單說下研制發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)重要工業(yè)技術(shù)：近無余量形成技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成、復(fù)合材料加工、新切削加工技術(shù)、焊接技術(shù)、小孔加工技術(shù)、檢驗(yàn)、防護(hù)涂層、熱表處理技術(shù)。目前這些