橡皮囊成形彎曲回彈的研究.pdf

1、回彈是板料成形過(guò)程中存在的一種普遍現(xiàn)象,影響著成形零件的尺寸精度。對(duì)于回彈的研究，國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究，但純粹的對(duì)橡皮囊的回彈研究則很少，目前還沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的研究，而橡皮囊成形工藝由于適于小批量、多品種的鈑金零件制造，在飛機(jī)制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用；同時(shí)橡皮囊成形過(guò)程中也不可避免的產(chǎn)生回彈，因此對(duì)回彈的研究成為飛機(jī)制造業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。
　　 本文針對(duì)飛機(jī)制造業(yè)廣泛使用的LY12 鋁合金板料橡皮囊成形后的回彈現(xiàn)象，通過(guò)實(shí)驗(yàn)

2、和仿真的方法探索成形過(guò)程中各種因素對(duì)回彈角的影響，對(duì)弧形件彎曲回彈進(jìn)行仿真研究并結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，進(jìn)而來(lái)指導(dǎo)實(shí)際的飛機(jī)制造工藝。
　　 在橡皮囊仿真的建模中，由于Pamstamp 本身不能直接對(duì)實(shí)體施加壓力，因此在橡皮囊上設(shè)置一塊受力板，通過(guò)受力板傳遞成形壓力，所以該受力板材料要盡可能的軟，以保證橡皮囊成形受力的真實(shí)性。除對(duì)橡皮囊成形進(jìn)行仿真模擬，同時(shí)也對(duì)部分模型進(jìn)行剛性模的模擬，與橡皮囊成形模擬從回彈結(jié)果與成形過(guò)