基于有限元模擬的鈦合金鈑金件橡皮囊精確成形工藝研究.pdf

1、飛機(jī)鈑金零件制造技術(shù)是飛機(jī)制造工程中的一項(xiàng)重要技術(shù)。隨著在航空工業(yè)中鈑金零件向著多品種、精密、復(fù)雜、交貨期短和高質(zhì)量方向的發(fā)展，對(duì)鈑金零件成形的要求逐步提高。鈑金零件精確成形技術(shù)是保證鈑金零件質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的重要手段。
　　橡皮囊成形技術(shù)是鈑金精確成形重要的方法之一。該工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：成形零件表面質(zhì)量好、效率高、工裝成本低，適合小批量、多品種的產(chǎn)品生產(chǎn)，在航空制造領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛。本文的重點(diǎn)是解決鈦合金零件橡

2、皮囊成形難題，將鈑金零件毛料預(yù)示技術(shù)及有限元仿真技術(shù)運(yùn)用于成形過程中，以期實(shí)現(xiàn)鈦合金零件橡皮囊精確成形。
　　本文選用美國(guó)進(jìn)口的CP3鈦合金板材為研究對(duì)象，使用鈑金成型仿真軟件PAM-STAMP2G研究鈦合金鈑金件橡皮囊精確成形。首先，在對(duì)飛機(jī)鈦合金鈑金件一步逆成形理論的研究基礎(chǔ)上運(yùn)用PAM-STAMP2G軟件對(duì)典型鈦合金鈑金件進(jìn)行毛坯設(shè)計(jì)。其次，在PAM-STAMP2G的宏模板開發(fā)環(huán)境下開發(fā)針對(duì)橡皮囊成形過程的宏模板，對(duì)典型鈦合