柴油發(fā)電機組混合H-,2--H-,∞-勵磁控制研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩71頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、同步發(fā)電機的勵磁控制是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定的重要手段之一。自20世紀50年代以來，勵磁系統(tǒng)控制方式的研究取得了一系列的成果。本文將同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的性能要求轉(zhuǎn)化為標準混合H2/H∞控制問題，研究了同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)?；旌螲2/H∞控制理論是近年學術界的研究熱門，它屬于魯棒控制范疇，旨在考慮模型不確定性的情況下，提高系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性和魯棒性。本文利用此理論的優(yōu)點，應用線性矩陣不等式(LMI)方法來求解混合H2/H∞控制器，此方法簡單易行

2、，結果令人滿意。 本文簡單介紹了電力系統(tǒng)各組成部分的數(shù)學模型后，給出了同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)簡單和復雜模型，又在此基礎上，通過調(diào)節(jié)加權矩陣，分別設計了混合H2/H∞控制器，并進行仿真分析。 由于同步發(fā)電機的原動機轉(zhuǎn)速和發(fā)電機電壓的耦合關系，使設計者在設計勵磁系統(tǒng)的同時不得不考慮轉(zhuǎn)速控制。因此，本文在第五章設計了單機系統(tǒng)混合H2/H∞綜合控制器，此控制器旨在減弱勵磁系統(tǒng)合調(diào)速系統(tǒng)的耦合關系，使電力系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。 本

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論